特斯拉的股票早已经进入忽略地球引力的状态，PE接近200倍，18倍的市净率，并且最新一个季度和年度的业绩状况都很堪忧。而支撑其当前估值的，是越来越宏伟的战略规划。
虽然估值已经泡沫化，但倒也不妨碍我们观察特斯拉在年报电话会里对未来的看法，毕竟这也是地球上最聪明和有野心的企业家之一了。电话会里有几个令人印象深刻的点：
1，马斯克认为2025年将是特斯拉历史性的一年，因为将为未来奠定好基础。而最主要的突破就来自于智能驾驶的实用化和人形机器人的产业化。
2，他认为26和27年特斯拉将又一次进入飞跃性的增长，而长远未来来看业务能支撑的市值之大是令人难以置信的，很可能是目前最大5个公司市值之和的几倍。
3，他认为目前制约公司的主要问题之一是电池组的数量不足，并且正在致力于解决这一困难，但没有具体拆解供需缺口的数字和原因。从他的讲解来看，电池组数量在未来还有巨大的需求，一方面来自于电动车业务的发展和人形机器人每年一个数量级的增长，另一方面来自于要解决好充能的合理性问题需要海量的储能电站。
4，智能汽车和无人驾驶的实用化，将带来汽车使用时间每周从10小时上升到50小时，并且将让普通家庭的闲置汽车产生巨大的资产增值，并产生全新的商业模型。他认为特斯拉在这方面的能力是无人能及的，甚至看不到第二名是谁。
5，人形机器人将决定特斯拉的天花板在哪里，他认为每年一个数量级的增长是必须的，但目前机器人依然处于快速迭代中。考虑到人形机器人的质量和复杂程度远低于汽车，在全面量产化达到每年100万台时其成本可能下降到不足2万美元。
6，目前无人监督的智能价值汽车和生产线实用状态下的人形机器人都在特斯拉的工厂中实际使用，并且将在几个工厂逐渐普及。对于人形机器人的智能化任务训练可能高达上千个，其复杂程度和灵活性远高于无人价值汽车的智能化训练，但训练的成本只高大约10倍。
