今晚谁也别想睡个好觉，当比亚迪1月销量公布后，整个市场炸锅了，友商估计想骂娘，本

用户10xxx61 回复 02-03 10:00
无人嫉者是庸才，比亚迪不好就没人黑了

用户11xxx76 回复 02-03 18:20
你这种打工仔也就这个眼界了

用户10xxx92 回复 02-03 10:57
比亚迪敢卖低价是因为大部分零配件包括电池都是自己生产，吉利也低价，那还用说吗，肯定偷工减料了，有秦L和银河的拆车视频也说明了这一点，另外吉利高管喷比亚迪打价格战时也说过低价会导致偷工减料

名满华夏 回复 02-03 09:11
吉利是去年底藏几万销量凑数。上险量才是最准的数据。

水木拉星球 回复 欲言又止 02-03 10:06
不要争，因为他是跑滴滴的，他想为自己争取点利益。不过没卵用。

欲言又止 回复 02-03 09:46
正常人谁特么一天跑一百多公里？

二氯亚砜 回复 02-03 22:38
若十万级车型能通过天神之眼系统实现接近腾势某高端车型的自动驾驶水平，将对市场产生显著影响。目前业内如华为赋能的问界M9智驾版和腾势部分车型，其融合激光雷达、视觉与毫米波雷达的多传感器方案，在高速领航和拥堵辅助等场景中表现较为成熟。但由于搭载高阶智驾的车型售价普遍在30万元以上且销量有限（据乘联会数据，2023年这类车型总销量约12万辆），多数消费者尚未亲身体验，导致公众对自动驾驶能力的认知存在争议。

用户17xxx42 回复 02-04 08:04
市区试试，乡村道路试试，高速是最高标准的道路了，没意义，最牛逼的是百度，不是什么华为比亚迪，这些都是吹牛逼的企业

用户73xxx63 回复 02-11 21:46
手机辅射太大，智商越低辆射效果越强！再告诉你一个事情，死的人都他们都吸过氧气，氧会杀死吸过的人

名满华夏 回复 02-11 19:22
这人已经走火入魔，胡言乱语，神经错乱了

hzfate 回复 02-03 10:48
送你钱才是不坑你吧

用户14xxx62 回复 02-03 21:32
一辈子坑不到你！！

我朋友 回复 02-03 23:20
首先必须一手车主，二手车主不保不换，然后所有维修保养必须在指定4S店，价格他们定，比如换颗螺丝5000（比如），你去外面维修店换20，你在外面维修过就不给你保电池以及换电池了，还有给你换个修了下的老电池，一口咬定就是新电池，续航少三分之一的“新电池”！[哭笑不得]

用户11xxx55 回复 我朋友 02-04 00:09
你这比如比如的挺搞笑的，也挺蠢的，这个社会还有拿比如当真理的？你到底有没有维修清单或者更换电池的收费清单？

500 Miles 回复 02-03 11:54
各车企最恨:明明可以每辆赚2万以上的，偏要增配降价赚8500。如果升价卖300万辆，省力还大赚！那样你好我好大家好，一起割韭菜多好！干嘛吃力不讨好，偏要卷！不踩你踩谁？！

乘风御剑去 回复 02-03 10:40
每天都能看到这副恨得牙龈疼又无可奈何的蠢样，大清亡了还不自知。

500 Miles 回复 02-03 11:54
每辆平均赚5万。我也可以！！！

我朋友 回复 02-03 23:23
首先必须一手车主，二手车主不保不换，然后所有维修保养必须在指定4S店，价格他们定，比如换颗螺丝5000（比如），你去外面维修店换20，你在外面维修过就不给你保电池以及换电池了，还有给你换个修了下的老电池，一口咬定就是新电池，续航少三分之一的“新电池”！[哭笑不得]

我朋友 回复 02-03 23:23
首先必须一手车主，二手车主不保不换，然后所有维修保养必须在指定4S店，价格他们定，比如换颗螺丝5000（比如），你去外面维修店换20，你在外面维修过就不给你保电池以及换电池了，还有给你换个修了下的老电池，一口咬定就是新电池，续航少三分之一的“新电池”！[哭笑不得]

我朋友 回复 02-03 23:23
首先必须一手车主，二手车主不保不换，然后所有维修保养必须在指定4S店，价格他们定，比如换颗螺丝5000（比如），你去外面维修店换20，你在外面维修过就不给你保电池以及换电池了，还有给你换个修了下的老电池，一口咬定就是新电池，续航少三分之一的“新电池”！[哭笑不得]

开心一笑 回复 02-03 19:51
跑网约车的话买个延保就行了

用户14xxx62 回复 02-03 21:36
狗贼汉奸们点的火呗！！！ 店子烧光了，车子没起火，电池没起火还不明白吗？？？

故事的角色 回复 用户14xxx62 02-03 22:09
那倒是起诉人家啊？一天天的扯阴谋论

hzfate 回复 02-03 10:49
去年一月记得是10多万销量