实在是搞不懂 现在都是高功率电动机的天下了 随便一辆电动车都200多匹马力

存在即是合理 回复 02-09 17:58
这就是涉及到国人的认知和习惯以及车企宣传了，比如说，美系车有个特点，车重油耗高大沙发，本来车重油耗就高这是正常逻辑，用料扎实，可是在国人勤俭持家的传统思想下，直接忽略车重用料扎实，一说油耗高立马就觉得像车企在偷钱自己像败家一样劝退了，其实实际高多少？百公里多1-2升并没有多少。若说质量，我们去二手市场淘一台2000年左右25年车龄的别克林荫大道，再淘一台2000年奥迪老A6子。然后开一年，这两台车立马分高下，老A6子绝对修到你精神分裂，信不信那别克林荫大道鸡毛问题没有？

半回忆 回复 02-12 06:47
大众销量好 全是那些中年人 所谓的信仰 年轻人买大众 有几个

用户13xxx19 回复 02-10 00:37
油箱撞子弹会燃烧吗？

呆兮小萌 回复 02-17 00:49
电车火化。

用户79xxx35 回复 02-09 00:31
嗯，我也是第一次买车的小白，主打便宜油耗低够用，所以买了个顶配速腾，事实确实没买后悔，唯一的就是在高速上睡过一次后排，有点不满意，不过想想即使买迈腾，那宽度应该也比速腾好不了哪去，也就无所谓了

XC90 回复 用户79xxx35 02-09 09:40
好不到哪去[晕]，宝马730比宝骏730贵10倍，却只能坐5人，拉东西也比宝骏少得多。宝马730一无是处。

歪理鞋说 回复 02-09 12:28
人比车凶，车子的马力就在脚下，车比人凶，马力只有在心里，在面子里

歪理鞋说 回复 02-09 12:25
别断章取义，永远要记住，人要比车凶，车子的马力值才有意义，商家给予商品差异化所带来的利润价值，远比消费者自以为物有所值高得多，因为大部分的人开着车，却永远都是车子比人凶，那这种情况，比得过1.0时刻四五千转的工具车

用户15xxx75 回复 02-08 15:00
Gl6开过，大妈车无力

深井冰 回复 02-09 02:50
美系变速箱调教差点意思，

游泳的鱼 回复 02-09 20:09
2.0还要带T，自吸起码要2.4以上才够用。15年前新手期买了台1.5自吸目前当工具车超车时踩地板油都不够用和2.0t的325差太多太多了。

阳阳AAA 回复 02-16 22:39
不是动力不足。是小排量自吸到100以上想加速很慢，踩油门感觉动力立马上不上，国产1.5T到140以上踩油门明显感觉底气不足，动力响应慢，并不是没劲，

阳阳AAA 回复 02-18 16:28
跑到140就飞升了？高速上飞升的最多的不是跑140的，是跑六七十的，一个车如果跑到140都感觉非常吃力，高速上超车就是菜鸡，容易被送走，

包包 回复 02-18 00:46
奥迪没有，宝马有，320都干不过c200的1.5t

网络大喷子 回复 02-09 23:07
公斤吧

吃瓜群众 回复 网络大喷子 02-10 14:30
对，自重是公斤

幽梦了无痕 回复 02-15 12:02
没开过，我的是2.0君越，没你说的那么高

黑曼巴 回复 02-12 10:34
10以上

旋转跳跃我闭着眼 回复 02-18 16:30
是的，而且大马力超车啊，驾驶啊，都不是小排量能比的。小排量只是因为经济。

80后 回复 02-22 12:51
就像家的面积，一家三口，20平也能住，同条件下100平、20平你会选那个？

小P民 回复 02-09 06:39
我

学外语 回复 02-11 17:59
243

避世之繁复兮 回复 fengpc 02-14 14:22
买这么多年销量最多也是1.5t自己去店里问问，

fengpc 回复 02-13 22:14
冠道卖了多少年了，谁跟你谈现在的销量啊，难道路上开的车都是新车？你要知道这车以前卖多少钱啊