开年就大手笔，五菱红标竟补贴百亿？这波羊毛不薅白不薅 新的一年刚刚开始，五菱就放大招，原因是国家开展了“提振消费专项行动”，没想到五菱红标这么快就响应，并且补贴达到了百亿。目前，在国补和省补至高达到2万的基础上，要是购买新能源车型，五菱红标推出了叠加至高8888元多重大礼，再次让消费者体验了一把什么叫作“人民的五菱”。 虽然不止一次让消费者感受到五菱的关怀，但我感觉这是一次尤其难得的好机会，毕竟五菱红标可是商用车的代表，目前五菱商用车的累计销量超过2000万辆，旗下的车型更是各个级别的代表。 就拿五菱宏光纯电版来说，我认为对于一些从事工商业的消费者而言，人手一台也不为过。这并不是夸大其词，因为五菱最擅长抓住消费者的需求，五菱宏光纯电版属于宜商宜家的代表，而且它有用车成本低的优势，忙时能拉货，闲时能够带着全家出行，百公里用车成本仅7元，属于事半功倍的车型，所以它会成为未来生产经营当中的重要角色。 五菱扬光的推出同样丰富了五菱商用车的阵营，并且它打破了商用新能源车电池续航虚标且寿命短的状况，让新能源商用车开始大范围普及。因为五菱扬光采用的专门的商用车电池，它的可靠性高，而且寿命长且补能高效，让从事商用的车主真正得到了实惠。五菱扬光还有一个优势，它有客车版，客车版同样有大空间，所有座椅均支持放平，最大空间可以拓展至6.5m³，家用和商用都合适。 五菱之光EV作为一款比较入门车型，它推出的意义同样很大，因为五菱之光EV的空间利用率高，可拓展能力强，有很好的改装基础。五菱之光EV可以很轻松的被改造成床车、移动咖啡店、移动鲜花店等，不仅为创业者提供了好的创业思路，也提供了一个理想的创业工具，因为五菱之光EV提供对外放电功能，户外用电再也不困难，而且它的外观拉风，招揽顾客很有一手。 此外，五菱之光小卡系列和五菱荣光小卡系列在同级别车型当中也有巨大优势，同样值得入手。因此，如果你最近有入手商用车打算的话，我极力推荐你到店体验五菱红标旗下车型，这样的机会怎么舍得错过？
