东安汽车：全球第5大汽车集团或将诞生 近日，重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司、长城军工股份有限公司四家公司都发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告，四家公司均称正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 这也意味着中国三大汽车央企之二的东风和长安或将合并重组，中国规模最大的汽车集团即将诞生，当然目前重组事宜尚在筹划阶段，尚需要国家相关主管部门批准才行。参照当年总部在上海的宝山钢铁和总部在湖北武汉的武汉钢铁集团由两家钢铁业央企合并为一家钢铁央企，取名宝武集团，新的东风和长安汽车或许可以命名为“东安”汽车集团。 2009年，国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》，明确国家鼓励一汽、东风、上汽、长安“四大”汽车集团在全国范围内实施兼并重组，支持北汽、广汽、奇瑞、重汽“四小”汽车集团实施区域性兼并重组。由此中国汽车业形成了“四大四小”的说法。随着全球转型新能源汽车时代，欧美传统燃油车企因为核心技术研发落后日暮西山，以比亚迪、特斯拉、理想、小鹏为代表的全球新能源汽车品牌异军突起。中国民企比亚迪和吉利更是凭借新能源汽车销量暴涨冲进全球十大汽车集团销量榜单。而国内几大汽车央企在全球新能源大潮中反应迟钝，已经引起相关部门的不满。去年以丰田、大众、现代、通用为代表的欧美日传统燃油车企受制于船大难掉头抗拒全球新能源汽车时代，核心技术研发严重落后于比亚迪和特斯拉等，导致销量和利润率暴跌就是明证。国家对汽车央企深化改革，优化重组再次提上日程。 2024年总部在重庆的长安汽车销量268万辆，总部在湖北武汉的东风汽车销量248万辆，两大汽车央企销量之和高达516万辆，超越比亚迪汽车集团，2024年比亚迪以年销量427万辆排名全球十大汽车集团第5位，仅次于日本丰田、德国大众、韩国现代起亚、Stellantis集团。 东风和长安全新重组合并的央企汽车联盟将成为名副其实的中国第一大汽车集团，其合并销量也将跻身2024年全球第五大汽车集团，与总部在荷兰的Stellantis集团全球销量非常接近。如果东风和长安的新汽车集团合并重组完成，那2025年全球十大汽车集团或许有3—4家中国汽车集团冲进榜单！去年日本日产、本田、三菱三家汽车集团提出合并计划，结果三个汽车业难兄难弟的合并大计失败，但也反映出在当前越来越卷的新能源汽车时代，汽车业合并抱团取暖已经是全球行业趋势。
明天会遇见
长安这个名字不能丢吧？好多人买车都是为了这名字才买的。
用户54xxx68
这种重组就是拉伙过日子，对企业发展并没有任何意义，这么一折腾企业垮的更快！宝武钢铁怎么样，照样亏的一塌糊涂！
华极
为什么不起名为长风汽车呢？
tb_5304040 回复 02-10 23:11
你是忘了长丰猎豹了吗？还长风[哭笑不得]
茶余饭后
安东再好听
飞龙在天
这种换名重组有啥实质性的意义？
源来是你
一汽，北汽，华晨，重汽合并成立中国北方汽车集团，总部设在北京，上汽，江淮，奇瑞，福汽合并成立中国东方汽车集团，总部设在上海，东风，长安，庆铃，陕汽合并成立中国西南汽车集团，总部设在重庆，广汽卖给比亚迪成立中国南方汽车集团，总部设在广州。
風泠_lin 回复 02-11 21:19
合并总部不一定在首都北京，在济南更好，中国重汽已经是行业第一
用户56xxx88 回复 02-11 18:58
胡扯，要是不社在济南我第一个不同意
用户63xxx60
东安发动机表示，你们没名字取了？
用户10xxx70
看看一汽红旗那帮高管把红旗做成了啥
用户12xxx97
今年是汽车行业大洗牌的一年，要么倒下，要么重组，要么独秀其身
用户11xxx01
东风己近熄灭，长安正在飞扬，应该直接兼并，东风只作为一个车系品牌，不能作为企业品牌。就象比亚迪的腾势、方程豹子品牌
哎呦喂
应该吉利收购东风，比亚迪收购长安[抠鼻]
用户13xxx53
敢快去注册东安汽车的各种商标和域名，可能发一笔小财。
雕刻时光
一汽合并北汽，上汽今并广汽，东风长安合并
風泠_lin
被民企逼的吧，没啥创新，总不能光靠国家养着，长安还是不错的
海心
东安叫着就拗口，叫长风不是更好吗？汽车保留长安小汽车、东风大货车双品牌。