外媒：美国空中优势正在崩溃，喷气战机退役速度比建造快4.5倍

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美国专家警告说，空军正处于崩溃边缘，迅速失去战斗力。

二战以来，美国一直坚持执行全面空中优势的理念，认定掌握制空权后，地面作战会容易得多。

一直以来，五角大楼为这一目标投入了大量资源，转化为在飞机技术和数量上的主宰地位。

然而，现在所有迹象都表明，美国失去了这一优势，仅仅是因为它退役飞机的速度比更换飞机的速度还要快。

尽管意识不断提高，但这种趋势仍在继续，专家警告说，情况正在变得危急。

其中包括米切尔航空航天研究所所长道格拉斯·伯基（Douglas Birkey），表达了他的担忧。

就在一个月前，美国国民警卫队解散了第 103 战斗机中队，使马里兰州成为美国第一个没有国民警卫队空军部队的州。

虽然这本身并不是死刑，但削减新飞机采购预算背后的原因，是一个令人深感不安的迹象。

2025财年，美国计划退役250架飞机，同时仅购置91架。

到2026年，差距将进一步扩大：退役飞机有 340 架，而仅购置 76 架飞机，比例为 4.5 比 1。

随着空军逐步淘汰最初在1980年代里根政府采购的飞机，情况只会恶化。

截至今天，美国军用飞机的总数约为冷战结束时的一半。

然而，美国现在面临的挑战并不小，中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗都构成了潜在威胁，需要一支强大而庞大的机队。

此外，即使是像午夜之锤这样的打击伊朗核计划的行动，也被专家们与1942年著名的杜立特尔袭击东京相提并论：这是一次大胆但象征性的能力展示，而不是压倒性力量的证明。

这位分析师总结说，美国的对手知道美国空军已经捉襟见肘，他们在决定如何挑战美国在世界各地的利益时，正在将这一点纳入战略计算中。

除了数量外，技术优势一直是美国制空权的基石。

然而，中国正在迅速缩小差距，不仅正在试飞第六代战斗机，还在加快第五代喷气式飞机的生产。

这一趋势在美国战略与国际问题研究中心关于中国军事实力不断增长的十张图表之一中非常明显，这确实令人震惊。

中国空军作为一支庞大的米格-19和米格-21机队的过时形象，现在已经完全是错误认知。

解放军空军目前部署了约2200架战斗机，其中一半是4+代。

过时飞机数量低于330架，而第五代战斗机的份额却在快速上升。

相比之下，美国的战斗机服役数量大致相同，但呈稳步下降趋势。