江苏省东台市发展缓慢，难道真的是被盐城拖垮了？东台市早在1987年就撤县建市

江苏省东台市发展缓慢，难道真的是被盐城拖垮了？东台市早在1987年就撤县建市，是盐城代管的一个县级市，经济发展水平一直名列盐城各县域第一。但是自2014年经济发展总量被海安超越之后，差距却越来越大，现在周边的如皋、兴化都把东台抛在身后了。 2022年，东台市成功跻身全国县域“GDP千亿俱乐部”，但是比海安晚了四年，比沭阳还迟了两年，比隔壁兴化慢了一年。那为何东台起步早却赶了个晚集呢？一方面盐城这辆马车实在能力有限，拉不动后面众多县市，盐城区域面积江苏最大，下辖三区一市五县。而盐城又是传统的农业大市，工业基础是比较薄弱的，对县区市的辐射带动能力基本没有，一定程度上影响了东台的发展。另一方面，就要从东台自身找原因了。人口流失严重是苏北城市共同的短板，而东台距离南京、上海和苏锡常距离只有200公里左右，甚至有的还不到200公里，一定程度上特别有利于人口迁移。同时，东台的交通处罚非常严格，这一点早在20年前就比较突出，外地车辆经过东台都提心吊胆，直到今天也没有根本改观。当然了，违章被处罚是应该的，但处罚不一定非要罚款，口头处罚、现场教育也是一种方法。南通下面的县市发展快速主要原因又是什么呢？先看南通的教育，南通实行的是县中教育，各县所有的资源都灌注于自己的中学之上，所以海安中学、如皋中学等学校出类拔萃；而盐城推行的是市中模式，各类资源，包括最优质的生源，都先供应盐中，致使东台中学就无法和海中等相比。而小孩去盐中上学不仅路途远要住宿，语言、饮食、习惯等等也要花时间去适应。教育如此发展经济也是这样，一个是由县区自行集中资源努力发展，市区的产业外溢还会惠及县区；另一个则是以市区的发展为第一要务，万千资源首先在市区集中；两种模式产生的结果可谓一目了然。市区是资源和政策保障的重点，是坚决的要求，而东台的经济快速发展，则在这样的要求下变成了“被牺牲和相对忽视的局部”。但是也有好消息，今时今日，财政已由省级直管，规划、行政等县市也有基本完备的审批权限，除人事外，再无市管的任何掣肘。这种情况下，也到了东台摆脱原有机制，奋起直追的时候了！