【走出国门的比亚迪为何如此重视美洲？】
在很多人眼中，南美和拉丁美洲这片离我们最远的大陆，只有狂放的桑巴足球和智利车厘子与我们有一点关系。
但对于“全球新能源之王”比亚迪来说，奇幻的南美大陆正在成为中国制造走向全球的桥头堡。
1️⃣中国新能源登顶南美，比亚迪强势崛起
可能很多朋友都不知道，拉丁美洲和南美洲一直都是大众汽车的“后花园”。
大众甲壳虫产自墨西哥，曾在中国市场大杀四方的桑塔纳、高尔也来自巴西大众。
不难看出，大众汽车在整个南美市场都有深厚的根基。
而在比亚迪推动下，南美地区正在迎来“新能源时刻”，比亚迪也正在成为“新能源时代的大众”。
首先，在巴西市场，比亚迪凭借328.22%的增速荣膺“2024年增长最快品牌榜第一名”。
换句话来说，比亚迪是巴西市场增速最快的一家车企。其中，比亚迪海鸥、宋Pro等明星车型销量火爆，在2025年一月还双双斩获巴西纯电与插混车型的双冠王。
来到墨西哥市场，比亚迪Shark皮卡、驱逐舰05、宋Pro和宋Plus也直接包揽混动车型前四。
其中，比亚迪Shark皮卡更以智能豪华的配置与强大的越野能力，拿到了百万比索级豪华皮卡的销冠，力压福特、丰田等品牌的高端皮卡。
而在哥伦比亚市场和智利市场，比亚迪也拿出了很有优势的表现。
其中，比亚迪直接登顶哥伦比亚的2024年品牌销量榜榜首，元UP这款销冠车型更是拿下了哥伦比亚权威汽车平台Autocosmos颁发的"2025年度品牌奖"。
最后在智利市场，比亚迪不仅是2024年的新能源销冠，更凭借YUAN PRO这款车型在智利Autocosmos颁奖典礼上获“年度电动汽车”大奖，可以说实现了销量和口碑双丰收。
2️⃣比亚迪登顶南美市场，含金量几何？
当比亚迪在巴西、墨西哥等南美国家展现出强劲的市场表现后，其实也有人质疑：“既然比亚迪这么强了，为啥没有在发达国家取得好成绩？”
这个问题分析起来挺复杂。
南美国家的市场规模的确不算大，但是比亚迪有意把墨西哥、巴西等地的市场当成是一个跳板。
比如在巴西建立的比亚迪工厂，二期产能扩容至三十万辆，能够实现对整个美洲地区的辐射。
在南美和拉美实现产量、销量双向提升后，比亚迪在整个美洲地区的声量也会同步提升。
随后，比亚迪也会借助南美和拉美市场的跳板，进入体量更为庞大的美国市场。
而这一举动，正好也能规避美国的政策法案限制，通过更低的成本和关税优惠打通进入北美发达地区的关节。
所以，对于比亚迪来说，南美和拉美市场是整个美洲布局的关键。
当这个品牌在巴西、墨西哥等地持续热销之后，比亚迪进入美国市场的步伐也越来越快了。
结束语🔚
在2024年，比亚迪达成了第一千万辆新能源汽车下线的里程碑，这座里程碑也为比亚迪深耕全球新能源汽车市场带来了更大的底气。随着比亚迪在美洲市场实现突破，我们有理由相信，中国汽车品牌正在以创新和品质作为双核驱动，进一步拓展全球影响力。2025年，比亚迪的出海征程将进一步突破，并对全球新能源车市的格局产生更深远的影响！
