最近智驾这块的讨论又上来了
华为这边上了ADS 4.0以应对L3阶段智驾
史无前例的使用了4颗激光雷达
对你没听错
虽然4颗雷达的规格并不一样
确实也和当下部分品牌走出了不一样的路线
都知道当下华为的智驾能力和部分其他品牌位列第一梯队
但确实走的路线和智驾硬件布局不太一样
所以就开始有
纯视觉，单激光雷达+大模型能否应对L3阶段智驾的讨论
咱确实没感受过4激光雷达的效果
也没开出第一梯队产品有激光雷达和视觉大到离谱的区别
至于几颗，有无，还是要看各家的研发能力和方案
打个不恰当的比方
也没说新能源必须就一个形式
也没有世界上必须就一种形态的手机（直板/折叠屏）
这东西完全可以多元化，并存
总之我认为达成效果一样就得了
猜你喜欢
【41评论】【5点赞】
【112评论】【16点赞】
【6评论】【4点赞】
【70评论】【172点赞】
【115评论】【39点赞】
【515评论】【675点赞】
【7评论】【10点赞】
【2评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章