2月21日，G347举水河大桥工程桩基、墩柱等桥梁下部结构施工已全部完成，正在进行桥梁上部结构施工。

施工现场，工作人员正在紧锣密鼓地进行该现浇段右幅连续梁钢筋捆扎焊接工作。记者从相关负责人处了解到，本项目预制梁共250片，待后期现浇段完成启动预制梁板架设工作。该桥梁结构形式丰富多样，主要有25跨30米先简支后连续预应力小箱梁、3*30米跨预应力现浇箱梁，以及跨举水河西大堤主跨64米的变截面连续梁。

“截至目前，桥梁基础及下部结构已圆满完成全部施工任务，项目安全质量总体管控良好。”中铁大桥局G347举水河大桥项目常务副经理都恩伯告诉记者，“全桥154根桩基础，经检测全部为1类桩。上部结构已完成3*30米跨左幅现浇箱梁施工、完成跨举水河西大堤变截面连续梁右幅0号块施工及挂篮拼装预压工作，小箱梁预制工作也在全力推进。”

据了解，347国道举水河大桥工程全长2.519公里，总投资约6.4亿元，其中新洲段长约1.09公里，概算总投资3.189亿元，项目采用宽33.0米双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。该项目于2023年9月开工，预计2025年第四季度全线完工。

“在接下来的施工中，我们将继续优化施组方案，确保快速施工、快速交付，并减少工程建设对周边环境及生态的影响，加强对基本农田及举水河水资源的保护。”都恩伯表示，将加强工程过程管理，发扬大桥局质量管理优势，确保将G347举水河大桥项目打造成绿色、安全、优质的精品工程。

融媒体记者：游玉婷

通讯员：程书林苏文达张亚元