网友:“腾势背靠比亚迪,这两年一个车都做不起来,船夫哥还不换人?” 其实也不完全是这样的,看腾势D9不是做起来了吗?只不过那会做D9没有宣传,他们自己也不知道会火! 真正耽误事的是腾势出了个啥也不是的腾势N8,真不知道是怎么想出来的,居然直接换个壳就出来忽悠!腾势销量不好,车型的决策者该负主责!
恐怕今晚都不要想睡个好觉了,王传福彻底失控!当海豹05EV把11.78万的价格
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网友:“腾势背靠比亚迪,这两年一个车都做不起来,船夫哥还不换人?” 其实也不完全是这样的,看腾势D9不是做起来了吗?只不过那会做D9没有宣传,他们自己也不知道会火! 真正耽误事的是腾势出了个啥也不是的腾势N8,真不知道是怎么想出来的,居然直接换个壳就出来忽悠!腾势销量不好,车型的决策者该负主责!
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米诺
Z9要啥有啥,现在居然毫无热度。N7当初定位那么高,何不一开始就做全尺寸suv,纯电混动一起上。现在的N9是不是有点太晚了
天赐 回复 03-12 07:39
让子弹飞一会,Z9会有出头日的,反倒是N9,我并不看好。自主品牌现在正经受前所未有的压力,尤其是向上突破。在华为系泡沫破灭之前,所有自主品牌的中高端车型都会受到影响,因为国人的情怀因素,有些人只要是华为系,被割韭菜也愿意。这个影响可能会持续几年。
名满华夏
品牌知名度打不开,换人只怕也是成效不大,另一方面腾势还封住了汉唐夏的上限。比亚迪基本上是应届生培养起来的高管,打造自己的黄埔军校,忠诚度高,但内部怕是没有人了,包括仰望方程豹也是推产业办公室的人出来。比亚迪重研发,轻销售的套路要改一改,酒好也怕巷子深。豪华车,需要情绪输出能量的。
太阳照大地
腾势还有个Z9