朋友看了腾势N9后的评价：真是超出我的预期 最近我朋友去看了腾势N9，没想到他的评价挺高的。要知道，他对车可是相当挑剔的，以前看过腾势U8时，他就提出了不少问题。这次能对腾势N9这么满意，真的有点出乎我意料。 他说他最喜欢的车型排序是：N9＞L9＞M9。这个评价有点出乎我意料，因为L9和M9一直被看作是腾势的旗舰车型，而N9居然能超越它们，说明它在某些方面确实做得更好。 腾势N9究竟比L9和M9强在哪？ 他认为，腾势N9在L9和M9的基础上做了一些优化和调整，可以说是“取长补短”。他觉得N9在舒适性、配置和动力方面都比L9和M9更符合他自己的需求，尤其是它在智能化和驾驶体验上的平衡，做得相当不错。 最让人惊喜的是：只要加92号油 其中最令我感兴趣的点是，腾势N9居然只需要加92号油！这对很多消费者来说简直是一个大福利。毕竟，虽然很多车现在都倾向于电动化，但如果你能兼顾燃油车的便利性和低油费，那无疑是一个很大的加分项。 不过，也有一些小问题：副驾屏有点小，后备箱略显紧凑 当然，完美的车哪有？朋友提到，腾势N9也有一些小缺点。首先，副驾驶的屏幕比预期要小了一些，这可能在高端车里会让一些人觉得有些遗憾。其次，后备箱空间相对较小，可能不太适合那些需要大储物空间的家庭用户。 如果价格低于45万，就超值了 至于价格，他认为如果腾势N9的售价能控制在45万以下，那性价比会非常高，这个价位的竞争力也很强。如果超过45万，可能就会在同级别市场里面临更多的竞争压力。
