终于落地了，特斯拉官宣FSD分批推送，高阶智驾的“狼来了”？ 国产智驾还没崛起的时候，特斯拉的智驾方案几乎就是断档式的领先，但随着国产新能源的崛起，可以说也在智驾板块努力超车。不过最近特斯拉官方正式确定了将给中国地区的特斯拉车型推送FSD智驾，即可以实现城区智驾，它会不会制霸国内智驾市场呢？ 个人认为，这很难。固然特斯拉智驾拥有先发优势，和大量的测试数据，但从本土成长起来的智驾系统却有“因地制宜”的优势，而且智驾价格远低于特斯拉，比如说比亚迪，比如说零跑，在20万内的价位段，就实现了激光雷达上车，具备覆盖高速与城区的领航驾驶辅助能力。 更重要的是，随着零跑B10的上市，其智驾门槛会进一步下探。B10的预计售价在15万内，将会首发高通骁龙8650芯片和激光雷达两大硬件，这可是很多车企没做到的事情。而特斯拉不仅车型售价较高，受众面较窄，而且它的FSD仅选装费用就要6.4万，要说谁更能推动智驾平权，显然零跑B10更具话语权。那零跑B10到底会卖多少钱？3月10日预售发布会之后，可能就会有答案了，咱们拭目以待。 零跑汽车特斯 拉
