本世纪初，还没有滨海新区。大港，汉沽，塘沽和天津开发区都是单独的行政区。那时我刚

本世纪初，还没有滨海新区。大港，汉沽，塘沽和天津开发区都是单独的行政区。那时我刚来天津不久，时常到滨海四地公干，主要是去塘沽和大港。最初，津滨轻轨9号线还没开通，从市区到塘沽大港，主要是坐公交，途中要坐一个多小时，不久塘沽和市区之间有了轻轨，去塘沽就方便多了。 塘沽是市区之外最大也最繁华的城区，口音也与市区相似，感觉上和市区没什么区别。当时塘沽解放路步行街的繁华度可媲美滨江道和平路，步行街上，有一棵水泥浇灌的大榕树引人注目。而洋货市场更是名声在外，来天津的外地人，都会去塘沽洋货市场打卡，虽然很多假货，但它俨然成了当时天津的商业招牌。不过，那时塘沽最让人诟病的就是管理混乱，到处有人乱摆摊，交通很乱。街道拥挤凌乱。这个特点，至今还有。 天津开发区就在塘沽，但和塘沽像两个世界，进入开发区，马上就感觉到秩序井然，街道干净整洁，现代，建筑色调典雅沉稳。我不知道塘沽与开发区紧紧相连，为什么就不能像开发区那样管理好？开发区很多大道都采用了序数来命名。到处是第五大道，第六大街这样的街道名称，给人很洋气的感觉。那时天津是正在上升的时期，城市的勃勃生机都体现在开发区，那是当时全国实力最强的开发区，据说GDP长期排名全国第一。 与塘沽相比，大港的管理建设也要好得多，大港一直没有轻轨，只有公交车，但它的市政建设给人感觉比塘沽好，世纪大道宽阔气派，世纪广场也非常漂亮，虽然不如塘沽繁华，但是管理得井井有条，不像塘沽乱糟糟的。不过，大港有一种老工业区的感觉，印象中，当时它的居民区有很多管道都不是埋在地上，而是裸露在外面的。从大港城区到大港油田，开车还要一个多小时，那里也像一个单独的城区。前两年，再次去大港，发现那里自从并入滨海新区之后，已经降级为街道，城区变得萧条多了，20多年几乎没什么变化。 在汉塘大三区中，汉沽显得相对弱一些，印象也不深了。 下图是2004年左右拍摄的大港世纪大道和世纪广场。