又是逼着大家坐高铁的节奏呀，成都铁路局竟然把贵阳往返北京西的普速王牌列车Z77/78停运了。虽然说贵阳和北京之间还有一趟普速Z149/150，但是从时刻表来看，这趟车到达北京的时间太晚，从北京出发的时间又太早，相比较，Z77/78的运行时刻还是更合理一些。 另外，Z77/78这趟普速列车也是凯里唯一一趟往返北京的普速列车。这趟列车停运，那么凯里往返北京就只能选择高铁了。虽说高铁快捷方便，但还是有很多务工人员舍不得钱去坐高铁，对他们来说，普速列车依旧是最佳出行方式。
又是逼着大家坐高铁的节奏呀，成都铁路局竟然把贵阳往返北京西的普速王牌列车Z77/
围晃聊趣你好的
2025-02-26 17:04:55
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帆山悦水
普速和高铁应划分成两个公司运营，引入竞争机制。速度快的不一定是最合适的，尤其大多数老百姓收入还不能承受起一些高价服务。部分绿皮车可以承包出去，运行班次根据预售客流动态调整，满足不同层次客流需求。飞机航线有些也不是天天飞呀…
红烛 回复 03-03 13:33
你不是说铁路不靠货运赚钱了吗？瓜娃子！
好好学习天天向上 回复 02-28 19:32
承包出去，你以为绿皮还会这么便宜吗？
再生英雄2004
为什么
红烛
天天哭着闹着要修高铁，高铁修好了，坐高铁咋就舍不得了呢?
用户18xxx07 回复 03-01 10:46
谁要的高铁您跟谁说去，从来没人问过我要不要。
红烛 回复 用户18xxx07 03-01 13:03
你就是有点嘴贱而已
边缘
高铁多好呀，虽然票价贵了一点，全国范围内的高铁车次，基本上能朝发夕至，人们出行的效率显著提高，普速列车基本上都是管内列车了，一个时代过去了，必然有新时代的到来，没必要纠结，0几年的时候，我在外面打工，一到春运，火车站，火车上人山人海的，车厢里面到处都是人，过道，车厢两头门口，到处都是人，就连座位底下都有人钻进去躺着，那种场景，现在想想都可怕，
火星用户
走路吧，不要一毛钱的路费
用户10xxx93
有汽车坐，想马车便宜。有绿皮火车，想汽车不挤。有高铁，想绿皮车便宜。时代在进步，绝对不会回到低效交通环境中去，咬咬牙些飞机算了😁
玉秫
资本在说话，
海的声音
你这辈子完蛋了，新闻一采访，过去北京到贵州多久，今天多久，一下子贵州人生活幸福几十年
用户18xxx07
经常被高铁，烦死了。
半梦半醒
这叫消费升级！