特斯拉FSD的视频发了，作为一个每天都在开多家中国最头部智驾品牌的重度智驾使用者

特斯拉FSD的视频发了，作为一个每天都在开多家中国最头部智驾品牌的重度智驾使用者，两个感受：

1，特斯拉FSD值得所有品牌，特别是中国新势力品牌重点研究，FSD比我们想象中的要厉害。

作为最初版的城市智驾，能把窄路违停车绕行和城市超车做的这么丝滑（详情看上条微博），非常惊艳，这两点对初版系统是很难的，中国新势力的头部当初的初版系统也做不好。这说明特斯拉FSD本身的能力很强。

但是由于不认识车道，不认识异形红绿灯，不会走环岛，目前这版落地的结果还非常糟糕，从结果上看确实和中国头部差距非常大。但是！好比高考数学最后一个大题，连解题思路都没有，和仅仅最后一步把单位换算错了，完全是两回事，很显然特斯拉属于后者。

2，即使是拍视频给大家展示，该干预肯定要干预，我遇到闯红灯，赶紧一脚刹住了，遇到车冲向绿化带，也一脚刹住了。就算是遇到走错车道，也是将错就错手动按错的车道继续走然后再掉头回来。

所以大家就别抬杠扣分了，这都不是扣不扣分的问题，不干预的话车都撞没了，人都不知道还在不在。