就这么说吧，他们的牛肉在本国根本就卖不动。
与巴西相比，阿根廷的牛肉不仅产量低，价格也不具竞争力，许多牛肉只能堆积在仓库里，找不到买家。无奈之下，他们想到中国这个庞大的市场。
中国需求大，几万吨牛肉一运过来，立刻就能消化掉。而且，中国还曾贷款给阿根廷，贷款到期无法偿还，索性用牛肉来抵债。
或许你会疑惑，长途海运的运费一定很高？其实不然，海运的成本远低于陆运。海上运输不需要修建高速公路，港口建设一次性投入，几十年都能使用，维护成本低得令人惊讶。
而且，船员数量极少，一艘大型货轮通常由不到20人操作，远低于需要成千上万卡车司机的陆路运输。
更妙的是，船只的油费也极为低廉，一艘大船每跑600公里仅消耗80吨油，百公里油耗低到只有0.07升，远远低于私家车的油耗。所以，运费分摊到每块肉上可能不超过一块钱，简直比陆运便宜几百倍。
这就是为什么阿根廷的牛肉能跨越万里运到中国餐桌，还能卖得比本地肉便宜。
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Lonesome
600公里80吨油，油耗只每0.07升，怎么算的？
公国将军 回复 02-28 09:54
请检查刚才提供的数据是否有误。AI，对不起，我犯了一个错误，现在为您重新balabalabala
用户10xxx83
百公里油耗0.07升，苍天，你统计的是货轮还是游轮的油耗
淡呒味
净扯淡，卖牛肉是为了还钱，