开了十年宝马以后才发现一个现实即使宝马有强大的采埃孚变速箱拥有强大的后驱系统强大

勇闯天涯 回复 03-30 08:25
你是假酒喝多了吧

CLZ 回复 勇闯天涯 03-30 10:51
你去买两辆对比一下准闭嘴，租也行

cart 回复 03-01 18:29
但凡你有钱买辆双离合开开都不会说出十几年前的话

申花是冠军 回复 03-02 10:27
现在双离合还可以啦

杨志刚 回复 02-28 10:14
您的意思是说高速公路都是直道、路面就您一辆车，不需要变道超车、速度随便、挂上D档，双手虚握方向盘跑到没油为止？

用户40xxx35 回复 03-01 19:03
难道这些场景宝马可以应付，奥迪应付不了吗？差距在哪？只有更高难度的测试才能分出高下，正常跑高速可以说差别微乎其微

奥德彪 回复 03-01 18:51
我买车只在乎动力和音响，天窗有没有我都不在乎，去年买车，就是为了一套音响多花了二万

同志们辛苦了 回复 03-02 00:38
品牌价值不够

你好 回复 03-18 13:19
兄弟！不关输赢的事，我想说的是前驱后驱各有各的特长和缺点，不要太过迷信某一种驱动方式的意思[握手][作揖]

笑看风云 回复 03-24 23:15
[哭笑不得]你这样不是打本田脸了？TR那些算啥？

坐看云起 回复 03-01 21:18
宝马的麋鹿测试只能说是可以

angel8775 回复 03-01 16:30
高速特别好开，不过中低速的市区就痛苦了。

同志们辛苦了 回复 03-02 00:34
四驱劈弯那叫稳，后驱只会漂移

珞珈兰 回复 03-01 18:04
所以奥迪四驱反而比较合适的选择。

直立行走的百科全书 回复 03-10 07:22
你怎么那么有钱？

zcicbc 回复 03-01 16:30
下雨天开电池车，怕怕的！

Lee 回复 03-02 15:15
兄台这是跟潘长江比个高，跟老布什比劈叉，强的飞起啊

momo 回复 03-01 16:07
A7是两厢掀背，隔音肯定不如三厢

阝轻描看花开 回复 03-03 23:30
A7不如A6[捂脸哭]

顺流逆流 回复 03-01 16:14
底盘低，一托底就危险，车身重一下就压坏了，命好电池没事，命不好就拜拜了

同志们辛苦了 回复 03-02 00:51
直到现在加速最快的记录还是油车，小米稳不稳来做个麋鹿测试试试？

坐在岸边的鱼 回复 03-07 09:52
纵置前驱的车，应该是全球唯一吧，别说7秒多的45了，就是6缸的55也才五秒多啊，rs才是奥迪提速的代名词，提速相当可以，但是弯道就算了，不是强项

如闻其馨香 回复 坐在岸边的鱼 03-18 05:44
高速不会转急弯，开车又不是玩漂移，让你漂你也不敢呀

AI 回复 03-09 11:02
有车有车有车

用户10xxx02 回复 03-16 05:40
要放冰箱沙发啊

姚小文 回复 03-14 20:43
二战开始奥迪一直是德国军政界高层的专用车辆供应商。

乌鸦坐飞机 回复 03-01 21:38
丰田的发动机、地盘、控股子公司的爱信变速箱，本田发动机和cvt变速箱自己造，日产的发动机和cvt自己造，马自达的创驰蓝天发动机和变速箱，大众的发动机和dsg双离合自己造，自己能造三大件的车企其实很多，国产也有。

顺流逆流 回复 03-01 16:11
丰田应该算是吧

朱爽77 回复 03-02 17:36
其实家用cvt才王者，省油故障率低，

勇往直前 回复 03-15 09:11
可能你没听说m3,m4,m5等m系列，180马力的三系操控也就那样子，f18的5系绝对可以

渡心禅 回复 03-29 22:31
电动玩具🪀

柳暗花明 回复 03-29 13:36
看来你就没上过高速