国内没有柴油插电混合动力乘用车,主要由于成本高、重量大、节油效果有限等因素。柴油机制造成本高,混动系统进一步增加成本,且柴油机与混动系统结合后节油效果不明显。此外,环保压力和市场需求不足也使得厂家不愿推出柴油PHEV车型。目前,国内市场仍以汽油插电混动和纯电动车为主。
日本混动vs.国产混动:根本不在一个赛道上!很多人讨论混动车型时,都会拿
【13评论】【20点赞】
国内没有柴油插电混合动力乘用车,主要由于成本高、重量大、节油效果有限等因素。柴油机制造成本高,混动系统进一步增加成本,且柴油机与混动系统结合后节油效果不明显。此外,环保压力和市场需求不足也使得厂家不愿推出柴油PHEV车型。目前,国内市场仍以汽油插电混动和纯电动车为主。
猜你喜欢
【13评论】【20点赞】
【7评论】【4点赞】
【4评论】【5点赞】
【185评论】【24点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章