安徽校车事故：核载19人，实载30个，最终导致3名孩子活活烧死在车上，4名儿童抢救无效，11人重度烧伤，一个个冷冰冰的数字，触目惊心！ 这场本可以避免的灾难，却因为错失了三次时机，活生生令小宝贝们丢失了性命！ 第一次时机：接孩子的时候，家长告知司机车子冒烟了，司机说车子经常冒烟，不以为然，继续上路。 第二次时机：大火发生之前，先发生了一次火情，司机下车去灭了火，继续行驶。 第三次时机：司机发现大火燃烧起来了，自己打开车门下去了，没开中门，这也导致孩子们无法及时下车。 这完完全全的人祸，没有奇迹发生！每年都会有校车事故发生，不知道为何还是依然如故，校车早已不堪重负，负责年检的部门不知道去了哪里？ 甚至还有很多地方，根本就不是校车接送，而是一个小小的面包车，一车里挤着无数个孩子，家长们对此也是睁只眼闭只眼，没有办法，孩子越来越少，一个镇就一所幼儿园，村落相对又比较分散，只能集中让车接送过去，园方力量有限，校车的昂贵令他们不堪重负，只能怎么经济怎么来。 这里有监管部门的缺失，也有现实的无奈，到底应该如何解决，需要一个切实可行的方案，而不是一个一刀切的像模像样的，却华而不实的方案！
用户12xxx14
看了这几点原因，这个司机该枪毙。
用户12xxx14
司机该枪毙。
飞龙
很多因素造成的，司机应该不是太机灵的，开校车工作量不是太大，工资不会太高，能力大的不会去开，其次就是老板，车辆应该按时正常保养维修，及时更换易损件，不能都指望司机，虽说现在钱不好赚，必要开支还是要花的，司机只管开，花钱了老板就不高兴，很多地方都是这样的，花多了还落嫌疑，所以说老板还是要多懂一些基本常识，有些事情还得亲力亲为。
Turbo℡ 回复 03-04 14:59
呦西，解释得真好，正常人都知道该怎么做，而况是校车，坐的是未成年
汽车迷
司机要凌迟处死
非你莫属 回复 03-04 19:17
让这个狗司机尝尝烧死的滋味
执迷不悔
马大哈司机！
用户93xxx65
司机不枪毙，留着干嘛
用户11xxx85
严重烧伤的最惨
用户10xxx95
让孩子家长每人可以对司机任意处置一次。赞同的点赞，不酷刑难以遏制这样的逃避责任的行为。
用户10xxx89
如果如文中所说，受害者家长可以自行去处理它了吗
心想事成
别开幼儿园了，70前没幼儿园，小点灾难
非凡
司机应该枪毙
用户10xxx60
司机，老板各负一半责任。
希希
枪毙司机
楚楚家的公寓
说实话，安全是钱砸出来的！以这为例，首先校车有要求，不能用中巴车代替，油箱要加厚，钢板要加厚，玻璃用防弹玻璃，每年都要年检维修，整车几年就要换！司机要经常培训，要演练车着火出事故如何操作，如何使用灭火器！娃娃们也要演练如何下车，车载灭火器也要几年一换。另外规定时间给校车开辟专用路。这些都要钱，没花钱或钱话少了就容易出事。这就会吧GDP很大一部分投入，投入少了，事故智然多。
用户10xxx95
让孩子家长每人任意处置一次。赞同的点赞，不酷刑难以遏制这样的逃避责任的行为。
来过
校车与小巴的区别：长鼻子；黄色的涂装；侧面印着stop可以扇开的耳朵。其实和接送小孩的篷三轮没多大区别
随缘
司机直接死刑。
42平板货车
小小的面包车好多了，起火下车块
用户67xxxx87
解决方案很简单，死了7个人，学校最大的7个领导偿命，每次事故都这样处理，保证不会再有事故。
盖世太保
南无阿弥陀佛