马上要上市的比亚迪秦L EV，大概率会带来家用纯电轿车这个细分市场格局的变化。
这款车目前公布的信息点主要有：
e平台3.0 Evo；
单电机后驱；
天神之眼C-智驾三目版（DiPilot 100）；
65L前备箱+怀档；
高配有前扶手箱冰箱+W-HUD；
最大功率110千瓦和160千瓦；
电池容量46.08千瓦时和56.64千瓦时的磷酸铁锂电池；
工信部续航里程分别为470公里和545公里。
动力和电池上的数据设定，和小鹏MONA M03等同类车型非常接近，续航500KM上下、空间足够、配置水平高等特点都有。在比亚迪自己的品牌里，家用车型用怀档+前备箱+冰箱等等，强调的是质感氛围和空间拓展能力。
小鹏MONA M03主售车型落地大约13万左右，比亚迪秦L EV续航545KM的中配车型大概也会是这个价格区间。目前这款车没有公布更多信息，按照之前比亚迪e平台3.0 Evo的车型的特点，大概率还会提供末端快充、升压升流快充等功能。
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uc网友
电机太小 整个230kw那个
名满华夏
秦L ev比预想的来得早那么多。比亚迪要爆家用纯电了。目前比亚迪只有一款正儿八经纯电家用轿车秦plus ev，已经出来几年了，还大面积是网约车。这就是秦L/海豹06纯电版推出来的意义，伴随新一代电池成熟。海鸥海豚太小，海豹与汉又大了，价钱更贵不少，秦L/海豹06纯电版刚刚好。
用户10xxx39
不说价格祝你一胎生八个各个颜色不一样
西周
这样的A+级紧凑型车据说入门款14.98万，要真是这个价是真的不值。