老公觉得50万必选宝马5系，说小米Ultra太年轻hold不住？要我说，这波选择困难症可太真实了！小米SU7 Ultra零百加速1.98秒直接碾压宝马5系的6.5秒，三电机配置把赛道基因拉满，价格还比预售价直降近30万，难怪发布会两小时订单破万，连保时捷车主都连夜转单。但论品牌情怀，宝马的百年造车底蕴确实让人挪不开眼，油车的驾驶质感和售后网点优势也摆在那儿。 其实这根本不是油车电车之争，而是两种生活态度的碰撞。有人追求“踩油门时引擎轰鸣的心跳感”，有人想要“车机系统比手机还丝滑的科技爽感”。小米Ultra用800公里续航+15分钟快充80%的黑科技，硬生生在豪车圈撕开一道口子；而宝马5系采埃孚8AT变速箱的平顺性，至今仍是燃油车教科书级的存在。 说句大实话，50万买车早就不只是代步工具，更像是身份标签的延伸。开宝马的可能被夸“懂经典”，选小米的容易被赞“敢尝鲜”。不过看看数据就扎心了——全国能轻松买50万车的家庭不到0.25%，这俩车对大多数人来说，都是“买得起但养不起”的天花板，毕竟小米月供1.1万+电费，宝马保养费也够喝一壶。 记者第一视角试乘小米su7ultra
