建议减少灵活就业人员社保缴纳压力
【外卖小哥上社保难在哪儿今年两会大家谈 政府工作报告提及，加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障，推进扩大职业伤害保障试点。此前，为外卖骑手缴纳“五险一金”引发关注，这也成了此次代表委员们关注的话题之一。
目前，我国在各平台注册的网约配送员超过1200万人，这些骑手的工作因为灵活性强，流动性大，往往没有固定的劳动关系，也享受不到完善的社会保障。2月份多家平台相继宣布，将为全职外卖骑手缴纳社保。在业内看来，这是对外卖骑手劳动权益保障的巨大提升，也补足了过去外卖骑手社保缴纳途径的缺失。
不过，在部分骑手看来，平台出手缴纳社保很有吸引力，顾虑同样存在。“如果月收入能够稳定在万元以上，可以接受缴纳‘五险一金’。”于骑手大军而言，无疑更关注收入、工作时长安排等，但完善权益保障是大势所趋。
外卖骑手之外，随着平台经济迅速发展，包括网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加，从业人数已经超过了8400万人。如何让这一群体病有所医，老有所养，伤有所赔？怎样织密新就业群体社会保障网？在业内看来，零工社保改革是数字经济发展中的关键议题。尽管部分平台已迈出探索性步伐，但在劳动关系界定、社保制度适配性、跨区域衔接等方面仍面临挑战。唯有通过明晰责任、优化制度设计、增强政策包容性，才能真正推动社保体系的现代化，为零工群体提供可持续的保障，助力“共同富裕”目标的实现。
