比亚迪比小米重那么多，到底重在哪里了？
车长长了十几厘米，但车重重了700公斤，这样也造成比亚迪u7的加速是2.9，小米却可以做到1.98，不得不佩服啊，小米在造车上面，的确还是比较用心的。
比亚迪刀片电池安全性确实是天下第一，但电池能量密度低一些，造成电池的重量重，整车重量也重，加速性差一点，但我认买车首先还是应该买安全，三元锂电池一碰就火，赛车手林志颖都差点被火化，所以我更倾向于买比亚迪的刀片电池，我认为普通人对那零点几秒的加速度并不完全在意，除非你有赛车手情节，才会特别在意零点几秒的加速度。
小米su7U是为了加速而专门设计，用来展示实力，U7是豪华倾向，根本不是一码事，比亚迪要是想搞一款为了加速而设计的车绝不会比小米差，毕竟技术实力比小米深厚太多。
1·车身大一圈。2·那么重续航比小米还长。3.四个直线电机避震器器。
我的未来不是梦
偷工减料被说成了用心。
用户10xxx25 回复 03-08 13:32
绝对没偷工，顶多就是刹不住而已
小斑马 回复 03-08 22:01
人家光碳纤维车身就甩你小米几条街了，更不用说四机以及主动减震这些技术了，小米有个啥？？？除了吹快，还是吹快，要么就是卖拉花
宋安瑞id
4S店都烧几个了，还安全天下第一！编辑栏里的天下第一！现实可不是！
sincere
四电机，更大的电池，U7定位的是豪车，不是鬼火少年车。
猫咪的针线包 回复 申花是冠军 03-08 12:34
比亚迪卖不掉，你搞笑的么
申花是冠军 回复 03-08 07:11
比亚迪的审美和造车理念真的一言难尽，卖不掉就是最好的反馈
隐逸
小米粉丝不怼华为就怼比亚迪，真他妈没有出息，要怼就去洋品牌。，
小松鼠 回复 03-08 19:15
还会拉仇恨[滑稽笑]
星光指引 回复 03-09 07:52
它们敢怼吗？🐒王又要连夜跪着道歉
用户58xxx01
小米配和比亚迪比？给比亚迪提鞋都不够格，一个小偷之家一个自强自主有什么可比的
我不配。 回复 03-28 11:49
顶尖？我本来想买比亚迪的，后面我两个同事说去比亚迪出差他们的烧焊技术一言难尽。反正劝我不要买[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
6013960 回复 我不配。 04-10 01:17
表弟二十多万落地插混新车不到2000公里换转向助力泵，对这品控我实在不敢恭维！
我的宠物犬叫天皇
小米刚开始卖车，怎么车祸那么多？😇😇😇
夏风渐暖 回复 03-08 13:25
拿无辜路人的命给你适应？
那雾逸居 回复 03-09 09:58
有钱的鬼火
春夏秋冬
本人不懂技术，认为单纯的加速差几秒钟没有多大意义，就算你0.01米百公里又如何，上路行驶也用不着，特殊情况就没有那么多时间来说了，各种逻辑都有，以前的油车根本就没有3秒之内的，跑车倒是有，但那是小众人群要的需求，技术上的意义就不知道了
用户12xxx25 回复 03-11 09:59
加速快的死亡率更高吧[滑稽笑]
天王老子 回复 03-12 02:19
太快的加速下放到平民车并不是好事
Focus
小孩才买小米，成年人都买比亚迪
用户10xxx82 回复 03-09 18:24
开着一百多万的仰望跑滴滴，米粉一个比一个牛批啊
谢哥 回复 用户10xxx82 04-15 18:52
河南教育质量堪忧
kim逆境重生
小米用的三元锂电芯，易起火爆炸
用户10xxx23 回复 03-10 19:22
宁王可是动力电池全球第一，不论营收还是技术
那雾逸居 回复 用户10xxx23 03-10 20:21
初中的水平，幼儿的理解能力初中的水平，幼儿的理解能力。
摩卡路上
个人开车几年的经验百公里加速四五秒的车日常完全完全够用了，那些3秒2秒的没有意义了
huos520 回复 03-09 11:19
坐滴滴电车提速时明显感觉跟电梯下降一样头部血流不足 3 5秒不知道会怎么样
往事如烟 回复 03-08 17:25
可以选扮猪吃老虎，高尔夫gt换了涡轮换锻造曲轴直接上五百多马力，直接蹦哭一众超跑。
用户16xxx81
看一下豪车，哪一个比小米轻，底盘重点才稳，不会漂啊。董车的人都知道，小米偷工减料，质量太差了。
用户14xxx68 回复 03-08 15:19
搞笑，一个拿来主义，什么都偷？什么都嫖的，你跟我讲他有技术？？
-Q- 回复 03-09 00:47
现阶段电车电池重量是减不了的，你还能减什么重量，还不是牺牲安全性？
Time丶Stars
仰望代表的是国产电车最高端得技术，而且U7和Ultra 也不是一个用户群体，小米刚起步还有很长的路要走不要捧杀
用户12xxx65
铁锂电池和三元锂就差了好多了。
秋林夜雨 回复 03-08 21:37
我不嫌命长，所以我选铁锂。
蜂花之恋 回复 03-13 07:54
三哥定律[静静吃瓜]
小卟溜丷
1.98请看小字[滑稽笑]
林波 回复 03-29 10:58
要准备半小时
此心不改 回复 04-15 11:22
雷：只要我不说就没人知道[滑稽笑]
幻天xx
稍微懂点的车企不会在想走量的车上安排太快的速度 速度快的车都是给那些有能力跑赛道的人 没能力去赛道跑或者封闭道路跑的 不会让他们有买的起 因为这会严重危害公共安全
用户18xxx26
是
用户17xxx11
想知道发这个会有多小人骂我[微笑]…
用户10xxx23 回复 03-10 19:25
还有几个人记得当年的巨大金中华
zzxgd
一个大量使用碳纤维实现轻量化，同时牺牲少量空间，追求极致的驾驶体验，适合私人游玩、动力体验的场景。。。一个使用强悍的三电技术，讲究整车的协调稳定，同时保留较舒适的空间兼顾商务和家用，追求的是协调稳定，适合家用和商务的豪华稳定体验。。。但两车如果选择了不同的颜色或轻改装，可以模糊使用场景的分类，实现很多场景的使用体验。
淡定 回复 03-08 15:59
仰望悬挂也更复杂。U7使用的是直线电机悬挂。
用户16xxx27 回复 03-28 08:40
问题是仰望连赛道或者是极端环境下测试都跑不完就挂了
fengpc
u7应该是主动式的液压避震，跟taycan一样的，它高端车还用磷酸铁锂肯定更重，ultra就是电磁fsd而已。su7用磷酸铁锂只有75度电，三元有100 度，差不多的重量。2.4吨对于一台性能车来过已经很重了，911 turbo轻量化之后只有1.2吨，已经重了一倍了
天涯
真不知道百公里加速三秒内踩地板油有几个能驾驭，超跑的轮胎宽度和电车比一下。别一个地板油最后屁股超后撞墙上。
用户68xxx84 回复 03-25 07:01
撞墙都不算事了，不知道有几个踩缝纫机了
欢音集鹿 回复 04-06 23:56
零百5秒内的大部分人都开不明白 更别说3秒内了
网络人家
一次给你多少钱？论斤卖的？
站直了
比亚迪168万的超跑U9了解一下[得瑟]
全球远程畜牲业负责人
对不起任你吹，我还是选择比亚迪。
松山村人
首先，压铸产线领先了比亚迪能轻一部分。电池又轻了一点，别的小细节也能去一点……可能总造价大于迪子
用户80xxx33 回复 03-10 16:06
宝马7系跟5系重量也没差多少吧，价格差多少？单看重量决定一辆车？脑子呢？一个性能车减重肯定第一位，一个豪华行政车肯定稳第一要素。按照你的意思给迈巴赫车重降下来好了1.2吨也够造一辆车了。
蒋云枫 回复 03-14 08:17
字研压铸[滑稽笑]哈哈哈哈哈哈哈
肥而不腻
沙币小米水军到处恶心人
用户87xxx67
小米手机，无所谓，汽车总感觉怪怪的，
龙飞三日
车开的快不重就起飞了，傻
用户14xxx99
两个工业垃圾有什么好比来比去的，都是工业垃圾。
中空 回复 03-08 17:47
一个古人，一个落伍之人，不用理他！[流鼻涕]
珠江水逝 回复 03-08 23:19
瞧把你怕的
怼猴谎言训猴不倦一乐也
米4s里事故车排队等修恐怕也天下第一，建议米粉多去参观4s。有车主说：小米卖车不赚钱，修车赚钱才开始，换个轮胎3000大洋。
我叫夏浏
小米使用了更多高强度材料，比如7075铝和碳纤维，成本比仰望更高。不仅车身强度更高，整车重量也更轻。[抠鼻]
aa冷雨夜aa 回复 03-29 09:12
对得起你的名字
江南秘境松阳
昨天开始怎么又是铺天盖地的小米怼各大自主品牌车的软文？？？？臭不要脸
A风雨无阻
以前大家不都说车重安全，用料扎实的么？怎么到了比亚迪这儿刘双标了呢？[微笑]
草样年华
加速快，死的也快
用户67xxx26
问问你怎么不拿海鸥和小米笔呀，就算是海豚的空间和比小米也要大吧
柳老g牙sei啊雷
到处碰瓷，碰瓷个基吧，小米什么档次什么辣鸡，卖个东西非得碰瓷营销不行？又是碰瓷华为又是碰瓷比亚迪？
刘Z0u
车轻都是偷工减料！谁都知道车越重越稳
A风雨无阻
国家应该限制加速能力！非赛道上，不得少于6秒！非专业赛车手根本驾驭不了太快的加速度！
故事
恶心人小米
A风雨无阻
一般民用车，我觉得7秒加速足够了，在高速上已经能做到迅速超越慢车，长车，再快意义不大。
高新
有哪里道路给你飙车
用户28xxx80
连这都能吹？第一次听说车身轻还成优点了？哪台豪车车身不是比普通车重什至一半以上的？车身轻你还有舒适度？
枫桥听雨心
2.9和1.98又怎样？就我国行人乱闯乱撞的习惯，你的保险能保你一辈子？再说了，市区40/60的限速，高速120，有什么用？
理性讨论问题不带嘛人的
奔迟s油车一块锂电池都没有电池，就直接轻了九百公斤电池，结果整车重量居然也有两顿多，真是不用心[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
KK
小米碾压比亚迪，按在地上摩擦
用户10xxx85
我觉得加速性能意义不大
用户10xxx98
别吹了
不留行
无知的比较方式，和女人差不多
悠哉悠哉
磷酸铁锂电池便宜点，安全好，但是特别重，冬天衰减比较大。三元里轻便，冬天衰减少，价格贵，安全性差不稳定性强。 安全角度还是磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池最好的封装方式就是比亚迪用的刀片技术，安全。 我觉得，个人选择第一是安全，肯定是磷酸铁锂。虽然锂电池爆炸自然还是一个偶然事件，但是相对来讲，尤其是夏天高温暴晒的场景，真的不好让三元里电池的车子暴晒，总感觉是个不定期炸弹💣。心有余悸。。。。
清风
加速快，走的也快
华为苹果我都用
不明白非得纠结零百加速值干啥，比红绿灯起步谁第一名？无所不在的电动车会教你做人
潇洒大叔 回复 03-12 03:08
不明白可以百度呀！汽车的一个重要性能参数难道是闹着玩的？如果开习惯了日系三大妈当我没说
用户86xxx96
小米确实是国产之光，不买小米的人真不知道在想什么，想干什么
奋斗的蚂蚁
续航长，电池肯定很重，还有就是多一个电机，至少多100公斤
驿路雪
如果把汽车比作手机，动力电池相当于手机电池，智能驾驶相当于手机芯片，驾驶舒适度相当于手机的系统流畅度。那么华为四界在20-100万的中高端车市场智能驾驶智能座舱断档领先。比亚迪死磕20万以下中低端市场的全产业链布局，于华为生态展开错位竞争。小米目前还是传统车企思维，用特斯拉的价格做出保时捷的品质，智能驾驶座舱都是短板。蔚来则是在高端品牌以及换电赛道死死挣扎，还好在舒适度上面做到了独一档，智能驾驶与小鹏相当，但还达不到美国的L3标准。吉利则是死磕比亚迪，甚至不惜一年磨三剑紧追比亚迪竞品，智能驾驶发现也比较快，部分系统略逊于比亚迪最新的天神之眼，缺点是子品牌太多，车机系统就有十来个，智能驾驶系统也有四五个，严重制约了品牌的竞争力。
用户10xxx96
确实，事故率也是最高的
qzuser
长5115:5265，宽1970:1998，高1465:1517，轴距300:3160，续航630:720，你从哪里看出来只差一点的？记得原来俩车尺寸差10个用词都说“碾压”了……
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
头号舞者
比亚迪金属结构比大
不知道为了什么
防撞钢梁做3公分，悬架一碰就断，哈哈都是人才！
用户14xxx68
丑国腿子米，这个品牌的存在跟当初联想一个德行，懂得自然懂。
村里买了直升机
吹个屁，撞上去每一克都是生命的保证。
用户16xxx00
磷酸铁锂电池更重
☆G-gin
开得快真好，早点到人生的终点
不再改名
比亚迪的核心技术都是自己的，小米永远都是东拼西凑，自己的技术没一点！不是不比。而是没得比，小米能有销量，全靠流量，而流量，最终会有枯竭的时候
用户72xxx74
比亚迪主要电池太重了。
无语
垃圾车
当当当当
多一个电机，主要还是电池，新能源品牌的高端车型基本上都用的三元锂电池，只有比亚迪坚持用磷酸铁锂的刀片电池，现在家里面两台比亚迪，后面再换车肯定还是优先考虑比亚迪，对于我们普通人来说那几秒的加速没什么用，安全第一
用户86xxx96
雷总造车可是用天平秤零件的，每个零件轻一点整车就轻好多
用户16xxx81
小米车轻料少，就好比欧美车比日本车重一样，安全是有区别的。
用户60xxx94
比亚迪肯用料，雷布斯钱花在吹牛上了
梦开始的地方
一秒多破百，是问有几个能控制到！又有多少道路给你这样玩？整些没用的，不如把安全放在第一位
哥哥乐
一个卖20万一个卖70万，你拿来对比？你干脆拿X5跟哈弗H6对比得了
彤彤宝宝宝宝宝宝宝宝宝宝宝宝宝宝
续航不一样，怎么比重量
放最香的屁
小米碳纤维多啊老板
恢复
现在惨案发生了，电车就是不合格产品，碰撞就起火爆炸，这岂不是开个炸弹在玩命？
Li李
从重量就可以看出用心？小米水军思想奇特。
缘来是你
其他我不知道，大众那个和比亚迪那个，大小差不多，大众在三元的情况下还比他重几百公斤，不知道怎么回事
、小默
两个事实，小米车子事故率断层式第一，小米在售车型依然在路上测试。测试完外卖行不行？出问题召回就完了吗？人死了怎么办？
太平
就是卖不过雷军流量。
秋风
加速那么快有用吗，是不是去阎王那里报到效率比较高
蛋炒饭
又在说加速，都加速上天了。
花中歌
那个品牌的车都成了行业笑话了，还在吹呢！笑死人😆
用户34xxx30
之前不知道为什么重，3月29号后就知道了[滑稽笑]
肛肠科鬣主任
嗯嗯，后面一行小字，起步不算加速时间。。
用户10xxx78
百公里加速1.98秒，有人测试过吗，没人真车测试那就是虚假宣传
碎心痕
雷朋友利害，把电车的加速洗脑成好车，电车加速没什么技术含量，用着三年前的电机加压
gdpengyun
打败世界车企，一统天下指日可待
33个带电小球
全方位的大一号，不重才怪
污水处理工
不必说了，小米汽车宇宙第一
Aaa
小米、蔚来这些公司的老板有几个懂车的？都是用营销的理念去造车必将走火入魔！
农夫三拳
单纯的洗脑帖子
泪的思恋
看不见的地方都砍了，小偷公司一贯的作风
宏志
其实，整车铁皮厚0.5毫米，车身都能重一些的。
浑拓
小米汽车过分了，整天搞碰瓷，空调碰汽车也各种碰，小米粉真是魔怔，其实就是小米公关买的水军，你吹手机我还认可，毕竟做了十几年，经过了市场用户考验，刚做汽车两年这边就开始诋毁专门做电车并且体系完整，产业链完整的比亚迪，人家每年几百万销量，又被你小米粉说低端网约车，我虽然不是比亚迪用户，也看不过去这些水军
船长
胡扯八道，这是一样的车吗？小米就一个跑得快对标超级跑车的，仰望具有划时代独立轮控技术（e四方），技术层面都不一样，比什么？都是好车这样比纯无聊别有用心
用户17xxx62
比亚迪有易四方技术，四轮都有电机，肯定重啊
彬德
就电池包都重不少了，三元比铁锂轻三分之一，价钱贵百分之二十左右，当然这是市面上买的宁德电池对比
啊啊啊-蒙
怎么不比事故率啊？一看就知道门外汉。电动机本来就是响应快，提速快，扭矩大。真正豪华的电动车应该是比安全而不是比提速。提速快却做不好安全的车就是往人群中丢炸弹的行为
用户79xxx05
见上帝更快了
漂流木
那些说普通人不买小米的，难道买U7的是普通人？难道买保时捷的是普通人？ 小米的客户和潜在客户本来就不是你，你气什么？
星光指引
第一次听见把偷工减料说得这么清新脱俗[点赞][点赞]
混沌初开梁振华
加速块有个屁用，不会开的照样龟速。
丸子粑粑
为什么都是7？？
丸子粑粑 回复 彭鹏 03-08 20:56
[开怀大笑][开怀大笑]
彭鹏 回复 03-08 20:32
七上八下
用户11xxx32
总强调一个加速快。是急着向天堂还是觉得活的太久了。
铁头 回复 03-28 08:59
问题是除了这个也没其他卖点了[静静吃瓜]