今天咱们来聊一聊2026 款捷途旅行者(看资讯)，有燃油版和 C-DM 插电混动版。2026 款捷途旅行者(用车口碑)设计挺有特色的，各方面表现也挺均衡，一下子就吸引了好多消费者。

安全性能方面：

2026款捷途旅行者1.5TD探索版在安全这块儿确实挺让人放心的。主动安全上，基础配置像ABS、制动力分配这些全都有，最实用的还是那套全景影像加透明底盘，这么大的车停个车位或者过窄路，中控屏一开就跟开了上帝视角似的，特省心。定速巡航还带前车提醒，高速上用着特合适。被动安全也不含糊，气囊给得足，胎压监测和儿童座椅接口也都是标配。厂家说车身用了潜艇级别的钢材，笼式结构听着就结实，再加上首任车主终身质保，这安全感直接拉满啊！

外观方面：

2026款捷途旅行者1.5TD探索版把硬派越野的粗犷和都市SUV的精致融合得恰到好处。方方正正的造型，线条平直，力量感十足。车头的“JETOUR”品牌标识能发光，在宽大格栅中间，点亮后超有辨识度，叫“JETOUR光影格栅”。两侧大灯组造型方正，内部结构清晰，官方说夜间照射距离能有200米，弯道盲区都能照到，晚上开车更安全。

车身侧面，高大轮拱、固定脚踏板、车顶行李架，都在彰显它的多功能。还有个“哑光公路灰”的车漆，据说经过上百次挑选，质感超棒，不过得额外加钱选装。整车尺寸长宽高分别是4795mm、2006mm、1875mm，轴距2800mm，在紧凑型SUV里算挺大的啦！

车尾也好看，直瀑贯穿式尾灯点亮后很醒目，和车头呼应，背负式备胎罩更是增添了越野范儿。

内饰方面：

2026款捷途旅行者1.5TD探索版的内饰还是那种硬朗的调调，中控台线条直来直去，保留了好多实体按键。这种设计在烂路上开的时候，盲操特方便，安全又实用。方向盘是皮的，多功能按键布局挺合理，手感也扎实，还有换挡拨片，开车时多了点乐趣。驾驶员前面是个10.25英寸的全液晶仪表，信息显示得清清楚楚。最抢眼的是中间那块15.6英寸的大屏，分辨率高达2.5K，画面特别细腻。

车机用的是高通骁龙8155芯片，反应快，操作流畅。高德地图、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点，应用商店里啥都有，功能很全。AI智能管家也挺好用，说“你好小捷”就能唤醒，主驾副驾和后排都能单独控制，日常用着特省心。门边上的拉手设计得也很结实，上下车或者越野时抓着都稳当。虽然入门款没给全景天窗，但储物格设计超贴心，扶手箱、门板兜都特能装。最绝的是全车7个充电口，前排仨60W快充，后排也有俩27W的，手机平板同时充都不打架。后备箱还藏了12V电源，接电烤炉野炊太方便！

座椅方面，捷途旅行者入门版用的是仿皮材质，填充物软乎乎但又不塌，官方还管它叫“理想大沙发”呢，开长途的时候坐着可舒服了，不容易累。主驾驶座能前后、靠背、高低好多向电动调节，你随便调，总能调到最合心意的坐姿。全车车窗一键升降，还能防夹手，外后视镜功能也多，电动调节、加热、电动折叠，锁车还能自动折叠，这些可都是平时用着超顺手的配置。空调是自动的，双区温度控制，后面还有出风口，照顾到后排的人。另外，智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙都有，主驾无钥匙就能进，一键启动，远程也能启动，科技感和便利性都上来了。前排还是多层隔音玻璃，开车的时候就跟在图书馆似的，老安静了。

空间方面：

2026款捷途旅行者1.5TD探索版轴距两米八加上方盒子造型，一米七四的人坐进去居然不憋屈。前排头顶能塞下一拳三指，后排跷二郎腿都没问题，膝盖离前座还有差不多两拳距离。后排座椅还能调角度，放倒直接变货车，露营装备随便塞。

动力方面：

2026款捷途旅行者1.5TD探索版用的是一台1.5T涡轮增压发动机，型号是SQRG4J15，四个缸的那种。最大功率有135kW，换算成马力就是184匹，扭矩能到290牛·米，而且这个最大扭矩在转速2000到4000转的时候都能用得上。配的是7挡湿式双离合变速箱，开起来动力响应挺快的，平时上下班代步或者跑高速都挺合适。官方说的综合油耗是百公里8.35升，油箱还挺大的，有70升，加满油能跑挺远的。

底盘这块儿，2026款捷途旅行者1.5TD探索版用的是承载式车身，前头是麦弗逊独立悬挂，后头是多连杆独立悬挂，这种搭配在城市SUV里很常见，就是为了让你开着稳当又舒服。这款车是前驱的，虽然没四驱，但最小离地间隙有220毫米，转弯半径才5.7米，遇到点烂路或者乡间小道，它也能对付得过去。

写在最后：

总之，2026款捷途旅行者1.5TD探索版，作为入门车型，表现挺均衡的。外观硬朗有个性，开出去倍儿有面儿。车内空间大，还有15.6英寸大屏和8155芯片，智能配置一点不少。动力日常用足够了，舒适性和安全性也都不错。虽然没有四驱和高级辅助驾驶，但价格才13.99万，上市权益也挺多。如果你喜欢硬派造型，注重空间和智能体验，2026款捷途旅行者1.5TD探索版值得一看。