2026 款领克 09 四驱探索版正式上市，带来 Ultra 和 Max 两个版型选择。其中 Max 版型上市 19.88 万，Ultra 版型 20.88 万，这个价格让不少消费者感到意外 —— 要知道，这可是一台依托 SPA 原生豪华架构打造的中大型燃油 SUV，还标配了全时四驱系统。

新车在外观上的升级很对当下消费者的口味，新增了 “暗夜紫” 和 “山野绿” 两种车色。暗夜紫看起来像夜幕下沉淀的暗紫星云，在不同光线下会呈现出深浅变化，日常通勤时在车流中显得优雅又有辨识度；山野绿则带着自然的生机感，像是把林海的绿意搬到了车身上，很适合喜欢户外出行的用户。

两种新色都搭配了磨砂黑进气格栅，再加上领克 900 同款的 20 英寸光晖轮毂，运动感和豪华感都比老款更突出。轮毂的造型很精致，跑起来的时候视觉效果流畅，就算停在路边也能看出和普通家用 SUV 的区别。

内饰的变化更能体现 “豪华进阶” 的定位，新增了日光米致雅内饰配色。这种颜色给人的第一感觉就是清爽通透，就算长时间开车也不会觉得压抑。材质上用了 Nappa 真皮，摸上去细腻柔软，座椅的包裹性也不错，久坐不会觉得累。

细节处理上也很用心，奢享缝线和木纹饰板搭配在一起，没有过度装饰的浮夸感，反而透着低调的质感。中控屏幕升级到了 15.4 英寸，屏幕显示很清晰，操作起来也很流畅，日常调节空调、播放音乐都很方便。

很多燃油车在后排配置上会缩水，但 2026 款领克 09 四驱探索版却做到了 “油电同享，后排平权”。这次新增的配置里，不少都精准踩在了用户的需求点上。

副驾增加了电动腿托，长途开车时可以把腿托调出来，缓解腿部疲劳，就算是身高较高的乘客也能找到舒服的姿势。二排座椅加入了通风和按摩功能，夏天开车时通风功能能快速降温，不用再担心后背闷热；长途出行时打开按摩功能，能放松肌肉，让后排乘客也能享受舒适旅程。

二排小桌板和多功能中央扶手的加入，让后排的实用性大大提升。带孩子出行时，小桌板可以放零食、绘本；商务出行时，放笔记本电脑处理工作也很方便。中央扶手能放饮料、手机等小物件，还能调节角度，满足不同乘客的使用习惯。

空间灵活性是另一大亮点，新车支持 “双人沙发床” 和 “2 米大床” 模式切换。放倒二排两座就能变成 “双人沙发床”，午休时躺上去很惬意；把二排座椅全部放倒，就能得到一张 2 米长的大床，自驾露营时完全能当临时休息的地方，不用再额外带帐篷。后备箱常规容积有 691 升，日常买菜、购物完全够用，放倒座椅后还能装下露营装备、婴儿车等大件物品。

新车的操控实力离不开 SPA 原生豪华架构的加持，这个架构和沃尔沃 XC90 是同源的，在底盘技术上有先天优势。全系标配了铝制前双叉臂和后集成式多连杆独立悬架，用了大量铝合金材质，不仅减轻了车身重量，还提升了底盘的响应速度。

实际开起来能明显感觉到底盘很 “整”，过减速带时没有多余的颠簸，车身回弹很干脆；高速行驶或变道时，侧向支撑力很足，车身不会有明显的倾斜，给人一种稳稳的安全感。这种扎实的高级感，在同价位的合资车型里很少能感受到。

动力方面，搭载了 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机，匹配爱信 8AT 变速箱，还加入了 48V 轻混系统。这套动力总成能输出 254 匹马力和 350 牛・米的扭矩，日常城市行驶时，起步很平顺，加速也很线性；高速超车时，深踩油门能感受到明显的动力储备，超车动作干净利落。

爱信 8AT 变速箱的表现很成熟，换挡逻辑清晰，无论是低速跟车还是高速巡航，都很少出现顿挫感。48V 轻混系统的加入，不仅让起步更轻快，还能在刹车时回收能量，一定程度上优化了油耗表现。

最值得一提的是标配的 FYRA 全时四驱系统，这在 20 万级的燃油 SUV 里并不常见。这套系统能实时分配前后轮动力，就算在湿滑路面行驶，也能保持车身稳定，下雨天开车心里更有底。

新车还提供了四大动态驾驶模式和四种智能越野模式，能根据不同路况切换。城市通勤用经济模式，油耗更省；想体验驾驶乐趣就开运动模式，油门响应更灵敏；遇到雪地、沙地、岩石、泥泞等复杂路况时，切换到对应的越野模式，车辆能自动调整动力输出和四驱分配，轻松应对不同地形。不管是日常城市穿梭，还是周末户外撒野，都能从容驾驭。

买 SUV 的用户大多很看重保值率，毕竟这关系到长期用车成本。领克 09 的保值率在自主中大型 SUV 里一直表现不错，此前三年保值率达到 62.40%，超过了汉兰达的 62.21%，位居自主中大型 SUV 头部。还有数据显示，领克 09 三年保值率更是高达 66.30%，这样的表现能减少用户后期换车的损失。

保值率高背后是产品力的支撑，SPA 架构、沃尔沃同源技术、成熟的动力总成，这些都让市场对领克 09 的认可度更高。2026 款在配置上进一步升级，相信能延续此前的高保值表现。

安全方面，新车继承了沃尔沃的安全基因，车身用了超过 35% 的热成型钢，这种钢材强度高，能在碰撞时有效保护车内人员安全。配备了长达 2550mm 的侧气帘，覆盖面积大，能给前后排乘客更全面的保护。

主动安全配置也很全面，疲劳驾驶提醒能在长时间开车时及时预警，避免疲劳驾驶带来的风险；后方来车预警在变道时很实用，能提醒驾驶员注意侧后方车辆，减少刮擦事故的发生。这些安全配置虽然平时不显眼，但关键时候能起到重要作用。

从产品力来看，这台车很适合看重机械素质的 “懂车” 用户，20 万左右的价格能买到 30 万级的底盘和操控，性价比很高。对于预算在 20 万左右，又想追求越级空间和配置的家庭用户来说，大五座布局、灵活的空间模式以及丰富的舒适配置，能满足日常家用和长途出行的需求。

经常长途自驾或有户外需求的用户也值得考虑，全时四驱系统和多种驾驶模式能应对不同路况，扎实的底盘和全面的安全配置也能提升出行安全感。

不过，这台车也有一些需要用户留意的地方。车身长度超过 5 米，宽度接近 2 米，在狭窄的城市路段或老旧小区停车、会车时，需要多留意周围环境，对驾驶技术有一定要求。油耗方面，WLTC 综合油耗在 9L/100km 左右，市区实际驾驶基本在 11 个油上下，而且需要加注 95 号汽油，用车成本相对会高一些。

2026 款领克 09 四驱探索版的上市，给 30 万内燃油大五座 SUV 市场带来了新的选择。19.88 万起的价格，加上丰富的上市权益和金融政策，降低了豪华 SUV 的入手门槛。

内外饰的焕新让豪华感更突出，座舱配置的升级实现了 “油电同享” 的舒适体验，SPA 架构加持的四驱性能在同价位难逢对手，再加上高于同级的保值率和扎实的安全配置，让这台车成为了 30 万内 “更值更顶” 的燃油大五座 SUV。

对于不追求复杂科技配置，更看重机械素质、空间舒适性和性价比的消费者来说，2026 款领克 09 四驱探索版确实是一个值得重点考虑的选择。它用 “B 级价格、C 级满配” 的实力，重新定义了中大型燃油 SUV 的价值标杆。