MC20这种车，原厂的车身比例已经很漂亮了。
低趴的车头、饱满的后轮拱，再加上侧面的进气口，本身就有很强的运动感。
所以我觉得，改这种车最重要的不是一味追求夸张，而是别把原本漂亮的线条改乱了。
这组白色MC20就挺有意思。
白色车身搭配黑色车顶、碳纤维前唇和侧裙，黑白对比已经把整车的运动轮廓勾勒出来了。
轮毂没有继续选择黑色，而是用了 FACEWHEELS SW-T11。
前20×9J，后20×11J，亮光拉丝香槟金。
我比较喜欢这个颜色的处理。
如果换成黑色轮毂，整体会更统一、更有攻击性，但轮毂的造型细节也容易被弱化。
香槟金就不一样。
它能从白色车身和黑色外观件之间跳出来，但又不像特别鲜艳的颜色那么抢眼。
再看SW-T11的交错多辐设计，辐条线条比较丰富，配合MC20饱满的轮拱，视觉上有足够的支撑感。
透过辐条还能看到蓝色卡钳，让整套搭配多了一点性能车该有的机械细节。
这台车最舒服的地方，就是每个部分都有存在感，却没有谁刻意抢戏。