主持人问马斯克：“如果特朗普输了，那你就完蛋了。”马斯克：“是的，如果他输了我就完蛋了，你猜我会被判几年？” 今天，当提到特斯拉时，大多数人首先想到的是一款电动汽车的名字。然而，很多人可能已经忘记了，100多年前，曾经有一位思想超前且极具天赋的发明家，他也叫做特斯拉。由于他的想法远远超越了当时人们的想象力和科技水平，很多人无法理解他的发明。然而，尽管如此，他在电磁场领域的多项革命性发明，至今依然深刻地影响着人类的进程。 100多年后，伊隆·马斯克为了纪念这位他心中的偶像，特意将自己的电动汽车公司命名为“特斯拉”。在他的领导下，特斯拉不仅成为全球电动车市场占有率和知名度最高的品牌，还成为了全球估值最高的公司之一。马斯克的成功，源自于他对特斯拉和新能源的远见卓识以及对科技创新的不断追求。 在第一次创业结束后，马斯克积累了大量资金。除了奖励自己购买了一辆豪车外，他还在不断寻找新的机会。随后，他通过PayPal——一个线上支付系统，将个人资产进一步增加至3亿美元左右。但真正让人们认识并感到敬佩的，是他创建特斯拉和SpaceX的过程。 现代政商舞台上，一场引人注目的对话正在上演。在美国知名主持人卡尔森的节目中，埃隆·马斯克以一贯轻松的态度谈论着自己可能面临的结局。当被问及特朗普若输掉大选会如何时，这位商业巨子笑着说，自己可能会＂完蛋＂，甚至面临牢狱之灾。这番看似玩笑的对话背后，却暗藏着一位商业奇才对当前政治局势的深刻洞察。 从表面上看，马斯克对特朗普的支持力度空前。据报道，他为特朗普竞选投入了约1.3亿美元的巨额资金，并积极参与各类竞选活动。这种全力支持的姿态，与他几年前的立场形成鲜明对比。在过去，马斯克曾多次公开表达对特朗普的不认同。然而，商场如战场，这位特斯拉的掌门人显然深谙＂识时务者为俊杰＂的道理。 更值得关注的是，马斯克的政治布局并非简单的押宝。特朗普在最新的就职演说中提出＂中美联手可以解决世界上任何问题＂的观点，这背后据信有马斯克的影子。在对华政策方面，马斯克明确反对对中国电动车征收关税，这种立场既符合商业利益，也显示出他对中美经贸关系的深入思考。 在台海问题上，马斯克更是展现出不同于传统美国政客的观点。他直接指出台湾是中国不可分割的一部分，并认为美国不应该介入统一进程。他不仅看到了中国市场的巨大潜力，更预见到了全球政治经济格局的变化趋势。正如他所说，＂未来属于中国＂，这既是一个预言，也是一个正在成为现实的判断。 2008年9月28日，第四枚猎鹰火箭的发射日，成为了马斯克的背水一战。幸运的是，这次发射相对顺利，火箭成功升空，并将模拟载荷送入太空（再也没有人敢让马斯克玩弄真卫星了）。发射厅瞬间沸腾，员工们纷纷抱住马斯克，兴奋地蹦跳庆祝，SpaceX终于避免了破产的命运。发射成功的消息迅速引起了NASA的注意。 当时，NASA正遭受着波音和洛马两家公司合营的“联合发射联盟（ULA）”的折腾，这两家公司凭借航天领域的资历，几乎垄断了NASA的所有订单。它们不仅技术停滞不前，还一直依赖从俄罗斯进口发动机，且报价极高，导致NASA面临巨大的经济压力。在这个背景下，SpaceX的出现无意中充当了“鲶鱼”的角色。 2008年12月，NASA与SpaceX签署了一份价值16亿美元的合同，要求其在空间站和地球之间进行12次往返运输。这一合同的签订让马斯克兴奋不已，SpaceX经过多年的努力，终于赚到了第一笔大钱！ 马斯克极力推崇“做中学”和“动手实践”的文化，他常亲自下工厂，调试机器人，测试软件，鼓励管理层深入理解产品和技术。这种管理风格打破了传统企业中管理者坐办公室、发号施令的模式，形成了“所有人都要干活”的工作氛围，管理者也必须参与前线工作。这使得外界对特斯拉的组织结构形成了“非常扁平化、不设传统经理”的印象。 马斯克曾在内部邮件中明确表示，如果沟通能够加快问题的解决，就应该绕过层级和流程，员工可以直接与任何必要的负责人进行对话，而不必逐级汇报。这种鼓励“打破官僚体系”的管理方法，为特斯拉的创新文化奠定了基础。 从2015年到2019年，特斯拉的股价如火箭般蹿升，从40美元涨到85美元。到了2020年，特斯拉股价翻了10倍，从85美元飙升至800多美元，公司的估值突破了1000亿美元，成为全球最大电动汽车及太阳能板公司之一，同时也是多个国家电动车市场占有率最高的品牌。
