finally,丰田在欧洲市场推出了纯电C-HR+
其时尚的造型引人注目,宽敞的客舱和 416 升容量的行李空间非常实用。
采用e-TNGA平台,经过特别调校的悬架提供真正令人满意的驾驶体验。
搭载两块包含改良电池芯的锂离子电池,基础款电池容量为57.7kWh,续航里程为455km *1,续航里程更长款电池容量为77.0kWh,续航里程可达600km *1,
并有前驱、全驱两种车型,为客户提供多种选择。
新款丰田 C-HR+ 计划于 2025 年下半年在欧洲上市。
finally,丰田在欧洲市场推出了纯电C-HR+
其时尚的造型引人注目,宽敞的客舱和 416 升容量的行李空间非常实用。
采用e-TNGA平台,经过特别调校的悬架提供真正令人满意的驾驶体验。
搭载两块包含改良电池芯的锂离子电池,基础款电池容量为57.7kWh,续航里程为455km *1,续航里程更长款电池容量为77.0kWh,续航里程可达600km *1,
并有前驱、全驱两种车型,为客户提供多种选择。
新款丰田 C-HR+ 计划于 2025 年下半年在欧洲上市。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章