这条微博，我们聊一聊 2025 款小鹏 G6 和 2025 款小鹏 G9。
这次发布会上，小鹏发布了两款新品，分别是 2025 款 G6 和 2025 款 G9。
在我看来，这两款产品扮演不一样的角色：
① 2025 款小鹏 G9
- 其实是小鹏 G9 的「肖申克的救赎」，或者说是要给小鹏过去两年多来的改革画上一个阶段性的句号。
- 它具备非常强烈的标志性意义，但是不承担销量主力的任务。
② 2025 款小鹏 G6
- 从产品更新的角度，2025 款小鹏 G6 是本场发布会绝对的主角。
- 同时，2025 款小鹏 G6 也是本场发布会真正的销量担当。
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尽管如此，2025 款小鹏 G9 的售价也呈现出明显的进攻性：其售价为 24.88 万元到 27.88 万元。
对比来看：
- 2022 年 9 月，初代小鹏 G9 发布，售价为 30.99 万元到 46.99 万元。
- 2023 年 9 月，2024 款小鹏 G9 发布，售价范围在 26.39 万元至 35.99 万元之间。
- 2025 年 3 月，2025 款小鹏 G9 发布，售价范围在 24.88 万元到 27.88 万元之间。
可以看到，小鹏 G9 在三个版本中，产品力不断提升，但是价格一路下探，这固然有市场竞争的因素——但也有小鹏进行技术突破、成本降低等主观努力的结果。
从市场的角度来说，就算 2025 款小鹏 G9 并没有获得很大的销量，但是它在产品力、配置、营销、定价、成本控制等方面的最新表现，也足以证明小鹏变革的初步成功。
另外，伴随着 2025 款小鹏 G9 的发布，小鹏 G9 全面离开了 30 万以上价格区间，而是专门深入到 25 万到 28 万价格区间。
这同时也意味着，除了小鹏 X9 之外的所有车型，包括 P 系列、G 系列和 MONA 系列都在 30 万以内。
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另外，2025 款小鹏 G6 的价格区间是 17.68 万元到 19.88 万元之间。
对比 2023 款小鹏 G6 的价格：20.99 万元至 27.69 万元。
可以说，2025 款小鹏 G6 完全脱离了 20 万以上的价格范围，而是把价格放在市场容量庞大的 15 万到 20 万价位段——这个价位段的市场容量，仅次于 10 万到 15 万。
所以，小鹏 G6 势必要承担重大的销量任务，责无旁贷。
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伴随着 2025 款小鹏 G6 和 2025 款小鹏 G9 的发布：小鹏 G7 的价格区间非常明显了，就在 20 万到 25 万之间。
一旦 G7 发布，小鹏 G 系列的三款车型，G6/G7/G9，就此完成布局。
它们占据了 15 万到 30 万的价格区间，势必要承担重大的销量任务。
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当然，G 系列也充分说明，小鹏不再强调高端定位，而是根据市场需求进行极端务实的策略。
毕竟，销量才是王道，成功才有资格说话。
至于 30 万以上市场，小鹏还会有新的牌——自研芯片、增程系统……
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