打工人的梦中情车：顶配不到20万的新G6，把豪车配置卷成白菜价

打工人的梦中情车：顶配不到 20 万的新 G6，把豪车配置卷成白菜价 近日，小鹏 G6 2025 款以17.68 万起售、全系标配图灵 AI 智驾的狠招杀入市场，上市 7 分钟狂揽 5000 台订单，直接把 20 万级纯电 SUV 的竞争推向了白热化。这场被何小鹏称为 “换代级升级” ，究竟藏着多少不为人知行业的黑科技？ “这价格让油车怎么活？” 社交平台上，一位退订本田 CR-V 混动版的用户感叹。小鹏 G6 此次不仅将起售价拉低至 17.68 万元，更把 5C 超充、800V 碳化硅平台、高通 8295p 芯片等 “百万豪车配置” 变成全系标配。入门版即享 725km 续航 + 12 分钟补能 450 公里的硬核实力，顶配车型 19.88 万元的价格甚至比 Model Y 基础版便宜近 10 万。 “现在进地库就像带了个隐形代驾。” 首批车主实测显示，图灵 AI 智驾的 “车位到车位” 功能解放双手：从公司园区到地下车位全程 0 接管，遇到立柱遮挡或断头路时，系统自主规划路线的效率远超人类驾驶员。 在极寒的测试中，新 G6 的 5C 超充 AI 电池展现出恐怖实力：-30℃环境下充电功率稳定在 300kW 以上，10 分钟补能 450 公里。 何小鹏在发布会上放出狠话：“我们用 40 万级底盘技术打 20 万市场！” 耗资 2 亿重新调校的智能底盘，将全铝双叉臂前悬与五连杆后悬的潜力发挥到恰到好处。 这场由小鹏掀起的 “技术平权” 风暴，正在改写 20 万级市场的游戏规则 —— 当智能电动车的价格比油车低、补能比加油快、驾驶稳时，属于燃油车的时代或许真的进入了倒计时？ （文中图片来自于网络，如有侵权请联系删除）