开新能源车的司机现在最怕遇到机械车位！看看现在的电动车，比亚迪宋L宽度1.9米，问界M7、蔚来ET5这些车宽也都快2米了，可机械车位标着“限宽1.85米”，车轮离边框就剩一两厘米的缝，这哪是停车？简直是玩杂技！ 为啥机械车位这么窄？原来这些车位大多是十年前按燃油车标准建的。以前燃油车普遍宽度不到1.85米，可现在电动车为了塞大电池，车身越造越宽，车重还动不动超2吨。结果就是：老车位装不下新车，停车时要么剐蹭轨道，要么超重压坏设备。 更气人的是，自动泊车功能遇到机械车位直接“罢工”！系统识别不了窄车位和机械轨道，司机只能自己硬着头皮倒车。有人方向盘打了十几次才勉强停进去，旁边看热闹的司机都抽完一根烟了。 有人说应该拆了机械车位改普通车位，可物业两手一摊：得找规划部门审批，还得产权单位同意，哪那么容易？ 要我说，这问题不能全怪车位设计，也不能单说车企造车太宽。现在电动车加宽是为了装电池、保安全，可车位标准也得跟上啊！上海、杭州已经开始试点加宽车位，重庆也该学学。再配上自动泊车技术，让车自己停进去，总比人肉倒车强吧？
