深圳放开电动自行车管制这事儿，我真的会谢！堂堂一线城市，公交地铁那叫一个四通八达

人在……在 回复 03-26 07:53
为深圳点赞，存在即合理

用户12xxx82 回复 03-29 19:52
[点赞]

参叔 回复 03-27 00:39
十公里内都是电瓶车无敌

亮晶晶 回复 03-29 21:16
没有非机动车道的应该不叫城市吧？

一苇渡江1981 回复 03-25 20:58
充电3元，差不多能骑50公里，三四十公里的通勤还是比地铁便宜。

↘頭號の車神 回复 03-26 12:04
你知道多开一个口需要多少成本吗，而且深圳土地少，地方小，根本不现实

好心情 回复 03-27 11:03
为什么不禁小车，看把你能的

用户10xxx93 回复 03-26 16:28
现在大把城市没禁摩的，你上海禁，不代表全中国禁了……

用户17xxx82 回复 03-25 20:50
工具一般可以吧，包括地铁，只是坐地铁我就把介刀放口袋，其它都是手提。有时还带些大家伙上公交，也看到有挑担字的，司机也没说，乘客也主动让出空位，挺和谐的啊。

vvf珠塘湾 回复 用户17xxx82 03-25 21:44
我工具包里有把介刀，经常过安检没人问。

诗雨梧桐 回复 03-29 19:20
全国对电池车和摩托车最友好的城市是我们福建大邵武，红绿灯停车前面都专门划有两轮车专停区，汽车只能停在两轮车后面。绿灯一亮，都是两轮车先行。

北纬23º 回复 03-27 22:17
不过是教授赢了官司！深圳知道自己违法了，所以才放开的！地方的法不能违背宪法！

诗雨梧桐 回复 03-29 19:21
我还是愿意开电鸡去上班，自由方便。

用户10xxx22 回复 03-29 06:40
现在那个电动车没灯？除非停着没灯，开着的都有灯？你常识在那里。

用户18xxx01 回复 03-29 09:46
卵用没有，开车的哪个没学法规，违章的还不是成群，更不用说这数量更庞大的电动车了

BLUE DESTINY 回复 03-27 06:26
那换个说法把一人就占俩宽度的私人电鸡禁了，只留自行车和公用周转的共享单车不更省空间？每次看到这种电动车帖子，一个个又要速度又要路权然后又不肯领证服管……一个本该性能和自行车看齐的“电动助力自行车”硬要把自己整成在非机动车道上和机动车比速度的肉包铁，害人又害己

淼淼 回复 BLUE DESTINY 04-06 10:57
百姓买电鸡使用，促进消费，还可以为电动车产销修供应链创造就业岗位，有利于提升经济发展，更重要是方便自己出行，为上下班高峰堵车减压。共享的利益都让资本家赚走了，到时候圈够钱了又携资外逃！权衡利弊，你觉得支持那个更好一点？？？

事实求是不装逼 回复 03-26 00:41
[哭笑不得]

赵生2022 回复 03-27 20:55
广州连封闭路都是电鸡天下。目前只有飞机跑道和火车铁路电鸡还暂时不敢去

用户59xxx73 回复 03-27 12:59
真严起来你以为开车的很规矩？要严起来开车按交规100%做到的地球上估计一个没有，考出来一天没开过车的除外

名望萌宠 回复 03-26 02:35
个人素质问题不要打上标签，开小车的也有你说的这些问题。你敢说你开车没违章过吗？开个小车不要把自己当人上人看不起那些骑电驴的，说不定哪天他们会教你从新做人[滑稽笑]

七彩虹 回复 03-27 17:58
想得还挺周到，台湾人谢谢你噢[滑稽笑]

﹌★`陌路の繁华ヤ 回复 LJF 03-26 13:08
汽车乱停你举报给交警贴罚单啊 电动车又贴不了罚单

LJF 回复 03-26 11:23
把汽车乱停放管好先