汽车保养六大坑,你中了几个?! 1.第一个:刹车油:很多维修店会建议车主每 2 年或 4 万公里更换刹车油。但实际上,刹车油是否需要更换,主要看其含水量。用专业的检测笔就能测出,含水量不超过 3% ,基本无需更换。频繁更换刹车油,无疑是让车主多花冤枉钱。 2. 第二个:火花塞:维修人员常过早劝说更换火花塞。其实火花塞更换周期和材质紧密相关。像镍合金火花塞,通常2 - 3万公里需更换;铂金火花塞,能坚持4 - 6万公里;铱金火花塞更耐用,可达8 - 10万公里。只要汽车启动顺畅,行驶时发动机无抖动、动力无明显衰减,就别急着换火花塞,不然就是浪费钱。 3. 第三个:发动机清洗:商家大力鼓吹定期清洗发动机可提升性能、降低油耗。但对于工况正常的发动机,过度清洗反而可能引发问题。发动机内部构造精细,不当清洗可能腐蚀零部件、加速密封件老化。要是发动机没有严重积碳、动力下降等状况,就没必要定期清洗,避免花冤枉钱还埋下隐患。 4. 第四个:节气门清洗:不少维修店会建议车主每次保养都清洗节气门,这其实是过度保养。一般来说,当车辆出现怠速不稳、抖动,或者油耗明显增加等情况时,才需要考虑清洗节气门。如果车辆行驶正常,频繁清洗节气门不仅浪费金钱,还可能因不当操作影响节气门的正常工作。 5. 第五个:轮胎换位:部分维修店会过于频繁地建议车主进行轮胎换位,声称这样能延长轮胎使用寿命。然而,对于大多数家用车而言,如果车辆没有出现轮胎偏磨等异常情况,每1 - 2万公里进行一次轮胎换位即可。过于频繁换位不仅增加保养成本,还可能因操作不当对轮胎和轮毂造成损伤。 6. 第六个:燃油添加剂:销售常宣称燃油添加剂能清理积碳、提升燃油经济性。但对于发动机状况良好、使用正规燃油的车辆,燃油添加剂的实际效果微乎其微。而且,劣质的燃油添加剂还可能对发动机造成损害。除非车辆出现明显积碳症状,否则没必要定期添加燃油添加剂,别被忽悠花这笔冤枉钱。
新能源电池终身质保的苛刻条件通常包括以下方面。1.必须是首任车主。2
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Elven
说起燃油添加剂,还真的有用