有人说比亚迪给汽车行业带来致命一击，3月17日，其三电技术发布，充电如同加油，几分钟满电，大电池长续航增程换电等技术也显得不再重要。 但是依我看83度的电池，实际能用的大概只有75度，高速上跑也就200多公里，这能量密度最多只有油车的一半，再考虑到成本因素，要彻底打败油车还早着呢，续航焦虑可不只是充电慢，续航达成率也是个关键问题，光充电快也不行，频繁充电谁受得了啊！
本周的新车发布计划：比亚迪那边重磅的仰望U7、腾势N9、汉L、唐L目前还没有
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有人说比亚迪给汽车行业带来致命一击，3月17日，其三电技术发布，充电如同加油，几
猫哥驾道
2025-03-15 20:17:00
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名满华夏
磷酸铁锂可没有充满的焦虑。充电功率1兆，电池密度200，电机580千瓦。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。