比亚迪曾说过一句话:刀片电池,想做多长就做多长。
当时没能理解这句话的内涵,现在懂了。
看看:汉L 83度电,844.8V、唐L 100度电,还是844.8V,神不神奇?
不同的电池包容量,比亚迪不改变电芯数量,而是通过调节刀片长短来调整电池包容量,夺么高级的打法!
再看看那些小米加步枪的打法,为了降本而在电芯层面统一化,长续航版电芯多电压高、短续航版电芯少电压低,高下立判!
无与伦比的磷酸铁锂,独一无二,举世无双,谁与争锋?无论是性能车强劲输出,充放电倍率,抑或市场占有率,将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点:安全,寿命长,贵金属少成本低;目前一致性问题基本解决,而低温特性也可以用热管理有效弥补,冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺,不过能量密度提高也蛮快的。
用户10xxx89
磷酸铁锂电池极限太低,现在都已经挖掘的差不多了,功率密度比三元锂电池还是差不少!
Aiyantsl 回复 03-19 12:51
为什么现在都用磷酸铁锂,现在已经达到了85%,新的汉唐10c充,16放,可不是三元能比的
寒江雪独钓 回复 03-19 18:24
你这不是抬杠吗?
孤独
触电就送当场火化功能
冬日暖阳 回复 03-20 13:26
还有人充电途中强制拔枪
晓哪个晓
比亚迪是1000V呀,怎么会844.8V?这样的话只是800V呀
平平安安 回复 03-19 22:14
800V平台,好像是401V以上到800V,都算做800V。
用户10xxx33 回复 03-20 07:42
说明电池安数不一样,一个98安(Ah),一个118安(Ah)
挡不住
一致性解决了?吹牛逼大了吧
名满华夏
基本解决了
YYYYDNS
应当全力冲击下一代电池→→→固态电池!!!!!!!!
fengpc
小米短续航的就是比亚迪的长刀片大单体电压做不高。现在唐汉都换短刀片了吧,电芯数量多了电压就高了
超级马里奥
固态电池出来一统江湖
大海
铁锂一致性问题直接影响电池包寿命,如果解决了,也是一个大突破
零部件
扯淡的说法
冬日暖阳
黑子请发言