1. 省地儿能手 一辆摩托占的地儿只有汽车1/3，路口等红灯能多过3倍的车。台北34%人骑摩托，事故率反而比开车低12%，管得好根本不是问题。 2. 环保早达标 现在国产摩托油耗比十年前降了40%，排放比欧盟标准还严15%。电动车半小时充电能跑200公里，比四轮新能源更灵活。 3. 管理有科技 装电子车牌实时定位，驾照按排量分级考，重点路段设AI摄像头抓违章，杭州试点后事故直接降了19%。 禁摩令该改成"智慧准入"： • 早晚高峰允许摩托走公交道 • 商圈划专用停车区 • 强制驾校增加防御性驾驶培训 德国日本早就把摩托当治堵利器，我们守着全球最大的摩托车产业链不用，实在浪费。放开管理每年能带动1.2万亿消费，还能让外卖小哥们合法上路——这可比逼着大家买汽车实在多了！取消禁摩
1.省地儿能手 一辆摩托占的地儿只有汽车1/3，路口等红灯能多过3倍的车。台
听荷聊社会趣事
2025-03-19 08:44:09
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