当97岁的商业巨擘将巴拿马运河等43个港口打包卖给美国财团，而霍氏家族在南沙填海造城的往事突然刷屏，历史的照妖镜瞬间照出两种人生轨迹——有人用3000亩滩涂地托起大湾区经济引擎，有人用228亿美元交易给中国货船埋下隐患。 看着南沙自贸区林立的写字楼，突然懂了几十年前霍老在泥泞工地摔跤时说的那句“等通了高铁你们就懂”。他当年顶着港媒嘲讽，把价值300亿的黄金地块以每亩1元转让，如今这片土地每栋玻璃幕墙都在替他回答什么是家国情怀。 资本流动本无对错，但当巴拿马港口交易条款曝光要同步数据给五角大楼，当中国21%的货轮航线可能被掐住咽喉，才惊觉某些商业决策早已超越生意范畴。反观霍家当年在巴拿马危机中挂起620面五星红旗护航中国商船，商道与国运的共振何其珍贵。
