比亚迪兆瓦充电很强，但新势力已领先太多！昨天比亚迪发布了兆瓦闪充，带来了史无前例

比亚迪兆瓦充电很强，但新势力已领先太多！

昨天比亚迪发布了兆瓦闪充，带来了史无前例的1000kW超充，不得不说，这个水平目前的确无人能及。🐂🍺

当然，技术得落地才有意义，所以比亚迪宣布计划布局4000座兆瓦闪充站，我一听都惊到了，这个目标可不小。

对比一下各大新势力车企的自建补能体系，蔚来虽然天天喊着换电，但其实也是建站最多的，全国已有4392座蔚来充电站，数量遥遥领先；

极氪、小鹏、特斯拉专注发展纯电车，所以也建了不少充电站；至于理想，过去一年可以说是疯狂建站，现在已经有快2000座了

小米去年宣布，会在北京上海杭州筹建充电站，但目前好像没听到更多进展；[doge][doge]

再来看华为，虽然自建站比较少，但其实华为走的另一条路，主要面向B端市场，向充电站经销商和代理商出售解决方案，并提供技术支持。简单粗暴的概括就是：华为不多建桩，但要帮企业造好桩

现在就看比亚迪了，不知道比亚迪会选择哪种方式，是像新势力一样自己建站，并自己提供服务？还是向华为一样，联合外部资源共同建站呢？🤔

我觉得比亚迪适合第二种，这样效率最高，速度最快，大家觉得呢？

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