近日，奇瑞汽车在安徽芜湖召开智能化战略发布会，公布集团智能化发展规划，展示了猎鹰智驾系统、人形机器人及智舱大模型等研发成果，并提出通过"全域智能"布局推动企业向智能出行生态转型。 奇瑞自2010年启动智能互联技术研发，现已形成覆盖智舱、智驾等领域的全栈自研体系。基于240亿公里全球验证数据，企业每日完成2000万公里模型训练与100万公里仿真测试，并与华为、英伟达等企业建立技术合作。董事长尹同跃强调，产品研发需平衡创新与安全验证，采用"跳伞测试"理念确保技术可靠性。 发布会上，奇瑞演示200辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥的实景测试。核心技术猎鹰智驾系统分为500/700/900三个级别，其中最高阶版本具备L3级自动驾驶能力。根据规划，2025年全系车型将搭载该系统，覆盖燃油、混动、纯电等多种动力形式。 市场策略方面，奇瑞小蚂蚁智驾版将智能驾驶功能下探至6万元价格区间，配备23项智驾功能。针对海外市场，企业已开发适应欧洲环岛、中东沙漠等特殊场景的定制方案，并取得欧盟两项管理体系认证。数据显示，奇瑞海外用户累计智驾里程超过45亿公里，预计2026年高阶智驾车型将进入欧洲市场。 在车型应用规划中，风云A9将搭载猎鹰700系统，配备27个传感器实现城市及高速领航功能；2025款星纪元ET将标配猎鹰700系统，采用双DRIVE ORIN芯片和30个传感器。企业同步布局机器人、飞行汽车等新兴领域，持续推进智能化技术研发。
