设计的缺陷终于成了硬伤!渭河五号桥开通运营一年多,渭河南北两岸桥头就已经堵车严重了。究其原因还是渭河五号桥分流了市区三座桥的车流量,但由于桥头两侧未设计隧道涵洞,下桥即遇红绿灯,没有任何缓冲距离和区域,导致堵车严重,尤其是早晚高峰,就连周六都是这样,如果当初设计成涵洞隧道,就没有红绿灯,那么桥头两侧的纵深距离长,桥面就不会堵车严重了!
台教育部门负责人郑英耀称:“要我说‘两岸一家’这种话,我是没有办法讲出来的,两岸
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设计的缺陷终于成了硬伤!渭河五号桥开通运营一年多,渭河南北两岸桥头就已经堵车严重了。究其原因还是渭河五号桥分流了市区三座桥的车流量,但由于桥头两侧未设计隧道涵洞,下桥即遇红绿灯,没有任何缓冲距离和区域,导致堵车严重,尤其是早晚高峰,就连周六都是这样,如果当初设计成涵洞隧道,就没有红绿灯,那么桥头两侧的纵深距离长,桥面就不会堵车严重了!
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