蔚来一年亏掉200亿，李斌的"高端局"还能撑多久？ 财报数字惊掉下巴！蔚来2024年狂亏204亿，相当于每天烧掉5600万。当同行都在降价抢市场，这家"高端玩家"却还在坚持换电站+喂猫服务的魔幻操作... 蔚来的换电站就像个吞金兽，更魔幻的是不同车型还不通用！乐道、萤火虫这些新品牌得另建换电站，相当于要同时养三个"吞金兽"。李斌曾说"不理解为什么还有人买油车"，现在该问的是"为什么还有人敢跟蔚来合作换电"？ 更让人迷惑的是高端定位。一边喊着"豪华品牌"，一边向下探15万市场，硬要给买菜车贴上"智能高端"标签。隔壁小鹏G6卖16万，萤火虫A0小车敢定14.88万，这波操作连老车主都直呼看不懂。 最要命的是服务成本，上门补胎、牛屋咖啡、代喂宠物...这些"宠粉"福利看似贴心，实则埋着财务炸弹。现在卖一辆亏一辆，要是真把车卖到15万级别，怕是要把牛屋咖啡换成速溶咖啡了。 留给蔚来的选择题很残酷：要面子还是里子？继续高端烧钱还是放下身段求生？这场"高端局"再玩下去，怕是真要成车圈"拼多多版海底捞"了...
