地铁客流一堵墙——成都。 它把全国地铁客流顶级和高端一分为二, 一边是北上广深, 另一边是杭武重西, 各站各的队。 当然,特殊情况除外, 比如春节假期。 恐怕近几年很难改变吧。
成都地铁客流严重失真,规划造成的,当时成都主城已经500万人了,还一直规划一个地方,以至于其他7个地方都往一个地方赶,路程远而且还要换乘。[裂开]
地铁客流一堵墙——成都。 它把全国地铁客流顶级和高端一分为二, 一边是北上广深, 另一边是杭武重西, 各站各的队。 当然,特殊情况除外, 比如春节假期。 恐怕近几年很难改变吧。
成都地铁客流严重失真,规划造成的,当时成都主城已经500万人了,还一直规划一个地方,以至于其他7个地方都往一个地方赶,路程远而且还要换乘。[裂开]
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山民看国际
成都地铁客流量总是离北上广深有很大的距离,看来还是经济不够活跃,人员流动达不到北上广深的水平。
天河水 回复 03-23 20:08
成都规划就是跳跃式的分散功能中心,城市中心镶嵌在农田里,宽敞舒适,有很多地方免费停车,私家车超六百万,交通发达,人家出行通勤不靠地铁!
用户10xxx18
怎么一直看不到无锡呢,日均流量在140万人/日;
夢 場
客流强度1.0以下的应该停止地铁建设
爱吃萝丝
成都的地铁没规划好
xbyf
牢记!在西安坐地铁旅游最方便! 西安是一个非常适合吃逛玩的城市,除了华山法门寺,所有景点地铁可达。除了兵马俑华清池,绝大多数景点免费。西安的街头走一走,城墙边的酒吧喝点酒,大唐不夜城吼一吼,到处是唐潮美女,恍惚间,长安三千里。
三十三天
成都要超过深圳了
用户10xxx24 回复 03-24 16:49
成都差深圳,差得远。