南京作为“徽京”的地位将保不住了。 3月18日，安徽省发布《安徽省贯彻落实〈

南京作为“徽京”的地位将保不住了。 3月18日，安徽省发布《安徽省贯彻落实〈深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划〉实施方案》，其中重点提到“强化芜湖省域副中心城市辐射带动作用，推动芜马同城化和芜宣一体化”的计划，这就意味着省会合肥是安徽的龙头老大，芜湖是省域副中心城市，排在第二，而且芜湖还要带动马鞍山和宣城形成经济圈共同发展。 一直以来，南京对马鞍山和宣城就虎视眈眈、爱不释手，宁愿牺牲江苏省内兄弟城市的利益，也要拉拢马鞍山和宣城两个城市。南京经马鞍山到安庆的客运专线2015年就开通运营了，南京至马鞍山的地铁S2号线于2021年开工，按照计划今年会全线通车，这种待遇也只有安徽城市才能享受到。 对于宣城，南京也从来没有放弃过，甚至为了宣城与省内城市“大动干戈”，宁宣高铁得以实施就是硬生生挤掉了镇宣高铁，牺牲了镇江和苏北城市的利益。目前，宁宣高铁工可批复9月份会下来，禄口机场段在年底会开工建设。 目前，安徽是省会合肥一家独大，其他地级城市经济发展都远远落后于省会，甚至都比不上江苏的一个县。这一点，安徽已经认识到了，因此进一步确定了芜湖省域副中心城市的地位，首先从马鞍山和宣城这两个最容易被争夺的城市着手，打造芜马宣交际圈，实现芜湖马鞍山同城化，芜湖宣城一体化。 这下南京就尴尬了，为了马鞍山和宣城，尤其是芜湖，不仅花了血本，还得罪省内兄弟城市，是丢了生子而肥了养子，现在人家安徽那边提出要认回归宗，一场城市争夺战是避免不了了，南京这“徽京”地位还能保住吗？