粤B 181 2025-03-24 10:02 桑塔纳时期，说是合资，其实高层全是外国人，中国人只负责销售这一块，决策权还是在外国人手里 用户10xxx66 回复 暮卷西山雨 03-27 15:45 股份少？你没文化无知。是没技术没话语权。 暮卷西山雨 回复 03-27 13:58 你股份少呗
且听风吟 180 2025-03-24 13:15 所有的合资车企，我说的是所有，高管大部分是外国人，我们根本就没有定价权，如果没有国产汽车，可能我今天依然开不起车。 论语 回复 03-24 13:31 当年普桑三十万一辆 tommyxjzhou 回复 03-24 19:55 主要原因不是国产而是产品本身价格的走低以及我国生活水准的大幅度提高。以前汽车西方也是奢侈品。电影回到未来主角在五十年代跟外公说他家里有两台电视（八十年代的家）外公还说他吹牛。等西方国家普及这些消费品的时候还都不是中国产的。说起国产，房子你一样买不起。
阿司匹林 47 2025-03-26 17:34 两个都是真的。一个要收割，一个要限制销售，有多难理解？ 东哥特色小吃 回复 03-29 10:22 保护自家车企 只不过此一时彼一时 道理一样的 跳舞熊4494 回复 05-14 10:52 前一个假的。8万是80年代定价，当时人民币汇率3元多比1美元。90年代汇率快速贬值到8元多，零部件主要是进口的所以定价涨到18万。
用户10xxx73 45 2025-03-26 16:25 关税百分之一百五也是德国人收的？ 大梦伤身 回复 03-26 23:23 你说关税，你咋不去劝美国佬降低关税？ 投石于梦丶涟漪不起 回复 03-28 09:05 关税收的是平行进口的车，合资本地生产的哪来的关税？
强# 30 2025-03-27 07:19 关税保护，如果8万，就没有国产车了 秋某 回复 03-30 08:07 合资车本地产的哪儿来关税？ 借风留云 回复 秋某 04-14 10:15 有种地区叫保税区
12345 27 2025-03-27 09:01 据说以前诺基亚手机在某国不让装will功能，非要买流量上网不知道是不是真的？ hook 回复 03-27 10:44 蛙蛙是井里的，当年中国推广新标准，防止诈骗的事估计不知道吧 12345 回复 hook 03-27 10:50 哦，明白了，不过感觉防诈骗的成效不是很好
阳光不锈 27 2025-03-27 11:58 应该是真的，反正我们这边以前老外来投资建厂，操作工工资开了800美金，然后就有人说高了改成人民币[裂开] ID看看 回复 03-29 16:07 老外是慈善家？他是傻的？ 风雅颂 回复 ID看看 04-04 12:57 马斯克开的工资曹旺说什么来着？
用户40xxx61 23 2025-03-27 03:40 以前是吃技术红利，专利红利，一个普通蓝领就可以养活一家人，现在优势没有了或者说没这么大了，立马现原形，发达国家收割第三世界的套路就是这样简单粗暴。像什么绿色经济，环保也是打个技术和专利代差，割发展中国家韭菜，没想到给中国搞个反向收割。
向南的窗 22 2025-05-16 09:43 桑塔纳不知道 但是我知道电视 那时候电视机的进口关税都在百分之百以上 甚至电视机配件比如显像管 偏转项圈税都在百分之八十 那时候哪怕国内合资工厂生产的电视机 因为有进口的配件所以价格也很高 这是为什么？为了保护国内厂家 否则都会被外国进口产品或者合资产品卷死 所以说 如果桑塔纳那个传言是真的 那么当初的定价 唯一可解释的原因就是 定价权中国人掌握的目的就是不能产生倾销 给国内的车企一些时间和盈利空间发展壮大起来 用户13xxx56 回复 06-05 08:18 汽油卖这么贵也是为了保护国内企业？ 向南的窗 回复 用户13xxx56 06-05 08:22 汽油卖的贵么？从何谈起？现在零售的油价一半费用都是摊进去养路费的 并且中国的炼油技术不需要保护 而且已经在国外有公司
用户19898 18 2025-03-26 22:40 97年我岳父老买捷达19.8个w[跪了] jackwong 回复 03-27 20:31 有钱人，如果现在没开大奔就算是中落了 无为 回复 03-28 10:25 当时为什么不在深圳买套房呢？[捂脸哭]
自从 15 2025-06-12 18:21 一直都是个黑梗，其实87年以前桑塔纳在国内售价就没超过7万，后来随着计划经济不断向市场经济转变，90年代初富起来的人越来越多，而国内可选的车就那几款，僧多粥少，价格才被捧的越来越高。 自从 回复 06-12 18:26 还有，零部件进口因汇率问题，成本翻番。
pc8087 10 2025-03-27 16:55 id3国内卖12万吗？ 鲁河 回复 03-27 21:49 [得瑟]是啊，2025改款 聪明款 纯净智享版 11.99万人民币，改款 聪明款 出众版 12.74万，改款 聪明款 极智版 13.69万。ID系列的价格一再被国产打击，不得不“限时优惠”降价，貌似已经限时挺久了 pc8087 回复 鲁河 03-28 07:53 这不是补贴后的嘛。
用户10xxx34 10 2025-03-28 14:31 这是真的不是谣言，但也是每一个工业后进国家都会采取的做法，外资产品必须定高价，本土产业才有成长的机会，那时候老百姓本来就不可能买车，所以定价是不需要考虑老百姓的
用户10xxx75 9 2025-03-27 13:50 蠢人的谣言而已 jackwong 回复 03-27 20:32 不是，只是保护国产车企的幼苗 用户10xxx76 回复 jackwong 03-27 22:03 谣言而已，桑塔纳最早内部调拨价4万，市场开卖是6万
用户10xxx74 8 2025-03-29 08:02 网上那批鬼吹说的话也有人信，以德国人那自负的尿性，他们会听你的？ 用户10xxx74 回复 小李子 04-03 08:11 德国佬说多少就多少，还为什么不听？人家做的决定执行就行了，没有你自己决定的空间 小李子 回复 03-31 16:30 8万变20万，利润翻几番，为什么不听德国佬傻么？有钱不挣？
边缘 6 2025-03-30 01:25 国产车越来越贵，动不动就几十万起售，别说十多万的，二十多万的车网上很多人瞧不起，就连三四十万的奥迪车都被那些喷子瞧不起，现实中那些人可能连车都没有，不说汇率，在欧美，奔驰宝马，奥迪等一些普通车型，在他们本国也就几万欧元，或者几万美元，人家月薪三千，买个几万块钱的车也不算太贵，在我们这里，你买几万块钱的车，人家说你买的是垃圾， 浪荡君子 回复 06-12 16:42 十万以下的国产车少吗？这个价位段的车才是销量的大头，看看销量排行榜吧 自从 回复 06-12 18:44 那还是你自己虚荣心作祟。
安好 6 2025-05-08 17:11 德国人建议零售价八万的时候1美元兑3.多人民币，中方建议零售价十八万的时候国家把汇率降到了1美元兑8.多人民币。说这个的时候要不要发一下当年建议零售价美元版的。 AMG五星顶级隔热膜 回复 05-14 07:57 那时候买的起桑塔纳的有一个是老百姓吗？
无聊的人 5 2025-04-10 12:55 这个也不能算谣言，其实一开始还不到八万，好像是四到六万，只是自媒体故意没说一个重要背景，当时中国改革开放，人民币和美元的官方汇率从一比二调整成一比八，美元价格没怎么变，变的是人民币价格
南楚霸王邢道荣 4 2025-03-24 19:00 老车迷都知道，德国佬本来一直就不是慷慨的货，反而小日子表现的要大方的多…… 用户10xxx69 回复 03-25 08:32 然后飞度卖15万？ 阿撞哥 回复 03-26 18:19 当年蓝鸟三十多万
艾伦丶耶嗝儿 4 2025-03-28 09:50 还有当年的大哥大，好像进价十几美元，到顾客手里，上万人民币。 ID看看 回复 03-29 16:09 没看过港片吗？港片里面大哥大都是先进货色，你认为一个进价只有十几美元？欧美能生产出这么低成本的产品？ 如果是 回复 03-30 10:41 扯吧，90年代，香港黑帮也只有大哥才能用，还十几美元，你看90年代的港片是人手一个大哥大吗？
帅胖儿 4 2025-04-12 14:28 扯特么淡，那个时候，是高关税，中国对所有的进口汽车征收100%的关税，顺带，为了保护国产汽车产业，所以提高合资车售价！八十年代，8万和18万，对于月工资40块的普通人来说区别大么？？？
能吃能睡 4 2025-05-10 01:37 根本原因，当年的汇率是官方强行设置1：3，无视市场规律也没有人民币外汇交易市场。8万是德国佬根据汇率设定，成本加利润为2.5万美金一台车，理论没毛病！问题来自中国进口以及将来的其他车型不能走这个理论，当时黑市换美金是1：8甚至更高！所以根据实际汇率从8万调整到18万，合情合理！
肉包温酒斩狗狗 3 2025-03-26 23:46 到了国家层面的问题(时事，马后炮不算)，随便找十个人成年且上过学的，多数人认可的答案，基本就是错的(不符合国家利益的)。不要相信普通人的智慧和眼光，普通人和今年以前的叙利亚人，没有区别，尤其是那些恨国党[微笑]。
jx5985729 3 2025-03-28 18:34 上海出品的（参照上海迪士尼的收费）没啥奇怪。德国有没有建议桑塔纳在大陆售什么价不知道，只知道当时桑塔纳在香港售卖价是5000美元，而在大陆很多地却卖二十几万人民币 GloryMessenger 回复 03-29 03:06 这个5000美元的证据在哪？ 如果是 回复 03-30 10:44 当年德国桑塔纳在德国的售价换算成人民币都接近八万了，漂洋过海到中国组装卖你八万？还有普通桑塔纳没有卖过二十万，连桑塔纳和桑塔纳2000都分不清楚就别扯淡了
恋空土坷垃 3 2025-03-28 17:31 要不是我家当年全落地13w买过一台我还真信你了 橙橙 回复 03-29 10:15 你只盯着这点钱，人家只要每台车不亏，中国这个基本盘一打下来，后面操作空间就大了。 橙橙 回复 03-29 10:13 价钱真要这么底，国内汽车别想发展了。
旌旗i猎猎 3 2025-05-14 10:31 在某些群体嘴里，合资企业就是神奇的存在。凡是涉及员工待遇好福利好产品价格便宜等好事都是外国人做主。凡是涉及降薪降福利和产品卖高价都是中方做主的。合资企业到底谁占主导谁做主，他们说了算！！！
9821782 3 2025-06-06 12:54 现在还在把家用汽车当做奢侈品，还要交各种税，还要年审啥的，才是没法说。早就该取消的，为了税收也是没谁了 自从 回复 06-12 18:46 知足吧！对普通人来说，国内税费够少了！ 9821782 回复 自从 06-12 22:57 你是国内的税是一无所知
用户17xxx07 2 2025-05-17 02:30 知道有个汽车之友的杂志吗？当年介绍过桑塔纳。上面说预售价2万多。 自从 回复 06-12 18:49 83年刚完成组装，就是两万多，到85年涨到3万多，87年马克升值才越来越贵。
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