南宁居然只排第六名这个数据我是真没想到，南宁可是老牌电动车城市，广西是电动车王国

2025-03-24 11:28:48 晋云评娱乐娱乐

南宁居然只排第六名

这个数据我是真没想到，南宁可是老牌电动车城市，广西是电动车王国，真没想到它的人均电动自行车量，排名居然这么后。南宁应该是受限于城市规模，南宁城区人口450万，建成区也接近500平方公里。面积大小，还有人口密度，跟电动车乱象有密切关系。

长三角，平原，地大，可利用面积大，密度高是有原因的。看来数量不是乱象的根本原因，管理才是。

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评论列表

逍遥小鱼 32

2025-03-24 16:21

南宁市区人口才400多万，周围县份农村人口占了一半，这些人很多都有摩托车不骑小电驴或者不上牌登记的，平均下来人均就低。

用户10xxx54 回复 03-28 18:20
你是在美国吧，南宁周边农村不上牌的摩托车电单车基本没有了，

逍遥小鱼 回复 03-24 16:24
就是城镇化水平和发达地区差的远。

猪啊 18

2025-03-31 10:17

南宁周边村镇的基本不上牌。实际市区人口只有一半。随便一个家庭最少一到二辆。更不说那些三四辆的。

爱狗人士 回复 04-21 19:33
吹牛逼，现在农村谁家的电动车不上牌？？？

民营卫 回复 04-18 08:56
还不上牌？你在哪个年代

剑客 15

2025-03-25 22:59

好多人外出广东打工了，哪有这么多人啊。南宁市的人口就是个空壳子，农村有数但不见人。

木木回复 03-27 15:31
常住人口懂不懂，出去的谁还统计，还有外来人就不算进去了？人家算的是常住人口不是当地人口

等一个人出现 回复 05-03 22:03
光在南宁做生意的玉林人不低于200万

过好小日子 11

2025-03-24 19:55

因为南宁不是外来人口占多，只是本地人口多，很多人还出广东务工，这样就像是留守的老人和小孩占比还高，老人和小孩对于电动车占比肯定少很多，像那些发达的工业城市就不同了，短途出行的务工人员肯定是电动车更方便，占比更多也正常。

凯宝宝爱牛奶 回复 03-25 08:41
你自己看你说的什么莎掉的话

布鲁少年 8

2025-03-24 12:40

南宁共享多.

用户10xxx67 5

2025-03-24 22:15

笑话，真无语

用户34xxx64 5

2025-03-25 17:56

南宁还有摩托车啊，好多人百公里内都是骑摩托车

不扯蛋的牛 3

2025-04-02 01:49

南宁哪来的800多万人口，就算把周边所管辖的县都算上也没800万啊

小虎大萝卜 回复 04-25 06:49
大哥是常住人口啊

江南游子 回复 04-04 09:54
这人口数据是经过人口普查出来的，你以为随便吹的吗

乘风 2

2025-03-25 15:03

南京苏州那是除了15岁一下80岁以上的人，人手一辆。

富可敌国 2

2025-03-25 21:50

因为南宁市停车收费。

安宁 2

2025-03-27 01:33

南京苏州这么发达我不相信会有这么多电单车

德叔好运 2

2025-03-30 10:15

不信[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

嗨狗满天飞 2

2025-04-08 22:33

北京禁电动车？

忠言逆耳 2

2025-04-20 22:38

怎么没有台湾省呢

变态 2

2025-05-09 18:42

南宁无牌假牌套牌的多吧这些数据算上就不止这排名了

海归高科技人才 2

2025-03-27 15:46

小编应该反思的是自媒体为啥单拎南宁出来猛的造？过去这些年不都是只有南宁市民才有电驴吗？

往后余生 2

2025-05-13 06:44

反正我不信，南京上海街头的电驴没那么多

旭升份闽粤港Z 1

2025-03-25 14:10

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