F-47带着歼-20同款鸭翼亮相的瞬间，美利坚的航空霸权滤镜碎了一地。当五角大楼拿着这份"中国作业"对标歼-36时，昔日睥睨全球的底气荡然无存,这竟是曾用F-22碾压欧洲双风、用F-15吊打米格-23的超级大国？ 波音这次拿出的六代机方案处处透着仓促：鸭翼布局疑似邯郸学步，进度落后歼-36首飞三个月，连"47"这个编号都在明示追赶中国军备节奏。对比当年F-22横空出世镇压欧亚的雷霆手段，如今美媒集体改口"旗鼓相当"的姿态，活脱脱演绎了何为虎落平阳。 更讽刺的是，美国军工体系正陷入政治绑架的泥潭。放着洛马成熟隐身技术不用，硬把数千亿项目塞给深陷KC-46加油机裂缝门、F-15EX难产漩涡的波音。这家巨头甚至在印度开设AH-64生产线玩火，质量管控早已沦为国际笑柄。反观中国军工，从歼-10突破AL-31F卡脖子，到歼-36领跑六代机赛道，三十年逆袭路刀刀见血。 当霹雳-17超远程导弹碾压AIM-174B改装修补，当空警-3000预警机俯视美军二手E-7A，五角大楼的装备代差神话彻底破灭。如今F-47最大的价值，或许就是成为中航工业登顶世界之巅的最佳注脚，毕竟能让傲慢的鹰酱低头抄作业，本身就是种历史级认证。
