当王传福把BYD财报发出来的时候，其实平平无奇。销量427万台，营收是7771亿。但是直到看到净利润数据的时候真的绷不住了。客观点来讲，确实没有佩服过谁。但是王传福的确算是国产企业中的榜样，说句难听的话。比亚迪现在全球员工就有90多万，国内工厂就有9个，面积超过700万平方米。但是你再看净利润402.5亿，研发投入542亿 不说别的就拿拼多多来讲，2024年营收是为3938.361亿元人民币，净利润是1223.436亿！事实是拼多多的利润是比亚迪的3倍左右。但是你再看营收，两者区别相差3800亿左右。你说这怎么比，拼多多利润率30％左右，在行业中应该算是相当高了吧！但是拼多多的员工才几万人 说句难听的话，比亚迪光研发工程师这些都超过了11万！别说投入500亿，就是投入100亿。做个比拼多多更好的购物商城也是绰绰有余吧！但是你看王传福并没有这样做，所以有时候不得不服国内的企业家！ 并不是说让大家支持国产，而是说少贬低国产品牌，比如小米，华为比亚迪。哪个不是好样的，华为是iphone对手，自研发让美国现在都管不啦！其次是小米性价比王者颠覆了很多传统行业，让大家用上了低价高配的产品。而华为的智能驾驶，全部都是自研，从昇腾910智驾芯片，再到鸿蒙系统，麒麟处理器，激光雷达都是华为自己研发的。说句掏心窝子的话，这样的国产品牌谁能拒绝！也不是说让大家非要支持小米，华为和BYD，但是千万不要落井下石。对此你怎么看
缘分天注定且行且珍惜张献卓
小米就算了吧，一个只会别人做出来抄作业的！
龙卷风 回复 03-25 11:41
国内企业不都是模仿起家的 别看不起小米 东西也还可以
名满华夏
重在深耕，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-168万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪已经有3万985毕业生百万员工，几乎清一水985高管大部分还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。近三年招应届生5万多，多数是211以上，硕博占比6成，清北级别也有一两千。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。
用户17xxx81
制造强国，传销败国！