在蔚来 ET9 的试驾会上，内容太多了，体验了一下蔚来全栈自研的“天行”智能底盘。
线控转向+全主动悬挂+后轮转向三叉戟，这玩意最后在实际驾驶跑山的时候，很难想象一台五米三的车能给你带来这么强的驾驶乐趣，但这玩意，远不如冰箱彩电大沙发带给消费者的感知给劲儿。
还有个黑科技就是蔚来 ET9 搭载了自研的神玑NX9031，[doge] 智驾这一块产品经理说的是敬请期待，我猜测大概率在 ET9 上蔚来直接会上 NWM 世界模型，毕竟算力这么强。（月底或者 4 月初就会陆续释放关于世界模型的消息了）
李斌说蔚来已经结束了技术研发的投入期，马上就到了回报期了，ET9 不仅是蔚来科技的体现，也是中国汽车科技的体现。也就希望这些玩意能下放到 NT 3.0 平台的 ET7 上面了。
