2024年,特斯拉销量179万辆,营收 7085亿元,净利润514亿元,平均单车 利润28715元;比亚迪销量427万辆, 营收7771亿元,净利润402.5亿元,平 均单车利润9426元,特斯拉单车利润 是比亚迪的3倍。都说特斯拉不行了, 但2024年,特斯拉的实力还在,只是 2025年,比亚迪将全面超越特斯拉。
2024年,特斯拉销量179万辆,营收 7085亿元,净利润514亿元,平均单
顾一说汽车
2025-03-25 22:54:18
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用户14xxx92
没有比亚迪,特斯拉毛豆Y可以卖60万人民帀,没有中国自主品牌新能源车大众桑塔纳可以卖20万人民帀,外国人都是帮助中国人快速把钱花完然后提前投胎,中国自主品牌新能源车由于价格太便宜安全性太高外观太漂亮,所以害得很多人买了中国车钱很难花完寿命太长很难死不好提前投胎。
用户10xxx50 回复 03-26 23:00
[开怀大笑]你在说什么,特斯拉第一个降价的时候,是各大车企联名抵制,被找去喝茶了,不给降价,不然其他新能源车企还没撑到现在就死了,现在说比亚迪等等都开始降价了,特斯拉fsd也不给引进,还有别尼玛盯着特斯拉了,五菱mini刚出来送牌的时候月销量超7万了[开怀大笑]限牌城市都买3万的车子,谁还买比亚迪等等,大家都死,现在低于10万的新能源车子不送牌了
大盗贼 回复 03-26 23:05
刚好说反哦,毛豆最开始本来是要定低价的,官方不允许,定低了其他国产新能源怎么活。
用户10xxx09
比亚迪可以把利润转移到供应链,还有这几年疯狂建厂,可以摊薄利润
平平安安
特斯拉以前的单车利润可是一万美元左右,,现在单车利润可比以前低太多了
中国失业青年
比亚迪前几天刚在香港融资发工资,还吹?
匆匆那年
我一直以为我们厂工资比比亚迪高一两千,最近才知道我们厂比比亚迪高3000以上[哭笑不得],以前比亚迪效益好的时候确实☝高一两千,因为每月比我们上班多4-6天
慕影
比亚迪配件都是自己的 利润均摊了
潮汕男
我的第一台特斯拉还是上蓝牌,那时候开出珠三角找充电桩都后悔[笑着哭]
用户10xxx94
实事求是的讲,国产新能源以比亚迪为首,确实迅速崛起。但是这个年销量有多少是在经销商手里压着还是未知!